Il supporto superiore del motore lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto laterale del motore originale ed è più rigido del supporto OEM. Irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le aut..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..

Questo sistema di aspirazione è stato studiato appositamente per i modelli Seat Leon 3 Cupra 5F e Skoda Octavia VRS 5E 2.0 TSI. Comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma sovradimensionato che può essere lavato e riutilizzato, uno scudo termico in allumi..

Il kit di aspirazione Ramair è un valore eccellente per i motori 2.0 TFSI EA888.1 delle Audi TT Mk2 09-14 da 211 CV. Include un grande filtro in schiuma, un tubo di aspirazione in alluminio nero e uno scudo termico in alluminio per il filtro, oltre a tutto l'hardware necessario per un'installazione ..

Progettato esclusivamente per i modelli Volkswagen Golf Mk7 GTI e Golf Mk7 R, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma di grandi dimensioni, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'instal..

Progettato specificamente per i modelli Audi S3 8V e Audi TT 8S, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma espansa, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'installazione facile e senza pro..

Questo radiatore ausiliario Mishimoto è costruito in alluminio di alta qualità ed è specificamente progettato per sostituire il radiatore del cambio automatico DSG nei modelli Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S 2.0 TFSI MQB. Con il 52% di volume in più rispetto all'originale, questo rad..

La presa d'aria fredda Mishimoto per Subaru Impreza STI 08-14 è un ottimo rapporto qualità/prezzo quando si tratta di aggiornamenti per l'aspirazione di questo veicolo. Viene fornito con uno scudo termico specifico, un tubo di aspirazione rosso o nero ad alto flusso e un filtro dell'aria lavabile e ..

Il sistema di aspirazione dell'aria fredda Injen Technology per Civic VTI è un aggiornamento di altissimo livello che include un tubo di aspirazione in alluminio lucidato, un filtro dell'aria lavabile in nano fibra e tutta la ferramenta necessaria per un'installazione diretta e un'efficienza ottimal..

Migliorate l'assetto e la maneggevolezza della vostra Suzuki Swift Sport ZC33S con il kit di molle Eibach PRO-KIT. Progettato per una perfetta aderenza, questo kit non richiede modifiche per l'installazione ed è compatibile sia con gli ammortizzatori OEM che con quelli ad alte prestazioni. Abbassa e..

Il kit di aspirazione Racingline Performance è stato realizzato per ottimizzare il flusso d'aria dall'airbox al turbocompressore. Questo kit comprende un gomito di ingresso del turbo di ampio diametro, un tubo di induzione in silicone espanso e un tubo di ritorno PCV dedicato. È progettato per adatt..

Il kit di puntali posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del Gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi puntali posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatura per regolaz..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,7 kg!Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una magg..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket solo sui modelli da giugno 2013 a 2015.Installazione diretta con bullone 100% acciaio inox T304 Saldato..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. È una sostituzione diretta dei componenti OEM dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FK8, con una riduzione di peso di 2 kg..

Il downpipe decat Scorpion è costruito con tubi da 3,5" / 90 mm in acciaio inox di grado T304 piegati a mandrino e saldati a TIG ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FL5. Questo downpipe offre una riduzione di peso d..

Il rinforzo anteriore inferiore Racingline è progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, tra cui A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX. Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità con una discreta ed elegante finitura nera, questo rinforzo anteriore per il sott..

Il kit di bracci di convergenza posteriori Whiteline per Hyundai I30 N consente una regolazione precisa della convergenza posteriore, migliorando la stabilità in rettilineo e il controllo ad alta velocità. Questo kit è progettato per l'installazione diretta con bulloni ed è realizzato con leghe d'ac..

L'aspirazione ad aria fredda Mishimoto Subaru BRZ / Toyota GT86 Performance è il modo perfetto per aggiungere potenza alla vostra BRZ/GT86 2012+. Questo prodotto è stato meticolosamente progettato, testato e perfezionato da Mishimoto per fornire un aumento di potenza di 10 whp / 8 wtq!Fissaggio d..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per la Abarth 595/695 e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive, approvato dal TUV, abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteri..