Ottimizzate le prestazioni della vostra Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Octavia VRS o Leon 3 Cupra con il sistema di aspirazione Alpha Competition. Progettato come sostituzione diretta dell'aspirazione originale, questo sistema è dotato di un tubo di aspirazione in alluminio che assicura un flusso..

Il downpipe Alpha Competition con decat è costruito in acciaio inox T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. È una sostituzione diretta dal turbo al catback sui modelli 2WD 2.0 TFSI.Installazione diretta su bullone 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una resistenza e ..

Il kit APR per l'eliminazione della marmitta del turbo è progettato per adattarsi perfettamente ai turbo Garrett dei motori 2.0 TFSI EA888.4 presenti nei modelli Golf 8 GTI o Octavia NX VRS. Questo kit sostituisce l'elemento standard per migliorare il suono e le prestazioni del turbo. Con un volume ..

Il sistema di aspirazione Ramair è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 dei modelli Golf 8 GTI/R, S3 8Y e Octavia NX VRS. Include un tubo di aspirazione in silicone nero, un voluminoso filtro dell'aria in schiuma policellulare, uno scudo termico in alluminio su misura e un set com..

Il kit di tubi turbo/intercooler Forge Motorsport, composto da 4 pezzi, è progettato per i modelli Golf 7 GTI/Golf 7 R e Skoda Octavia 5E VRS. Il kit comprende 3 tubi per l'intercooler e un tubo per l'acceleratore ed è disponibile in nero, rosso o blu. Questi tubi sono stati progettati per superare ..

Progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo (solo FWD), compresi modelli come Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX, il rinforzo del tunnel centrale inferiore Racingline migliora le prestazioni del vostro veicolo. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in..

Il coperchio della batteria in fibra di carbonio di Armaspeed è un accessorio di spicco nel regno delle prese d'aria in fibra di carbonio ad alte prestazioni. Si integra perfettamente con i motori 2.0 TFSI EA888.3 senza bisogno di modifiche, migliorando l'estetica del vano motore di veicoli come Gol..

Il kit di tubi di uscita CTS Turbo è stato realizzato per sostituire direttamente i restrittivi tubi di serie dei motori 2.0 T(F)SI EA88.3 presenti nei modelli MQB. Il kit comprende tubi in alluminio da 2,5" di diametro abbinati a un accoppiatore in silicone ad alte prestazioni, progettato per migli..

Il kit di molle ribassate Whiteline è progettato e realizzato con materiali di alta qualità per ottenere la più bassa altezza di marcia possibile, ottimizzando il comportamento del veicolo senza sacrificare il comfort!Installazione diretta con bullone Comprende 2 molle anteriori e 2 posteriori Ta..

Il kit valvola di scarico Forge Motorsport è una sostituzione senza problemi della valvola OEM, che non richiede modifiche e non causa problemi alla centralina. Questa valvola è stata progettata per risolvere i problemi di guasto riscontrati con la valvola OEM, garantendo allo stesso tempo un'eccell..

Il rinforzo del tunnel posteriore Racingline, progettato esclusivamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, si adatta a modelli come Golf 7/8, Leon 3, Octavia 5E/NX e S3 8V/8Y. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in un elegante nero lucido, questo supporto migliora l'integrità ..

Prodotto da Superpro per i veicoli del gruppo VAG dal 2006, il kit di snodo centrale del rollio delle sospensioni Racingline è fondamentale per mantenere la geometria ideale delle sospensioni durante l'abbassamento del veicolo. Questo kit completo per i lati destro e sinistro si installa facilmente ..

Il kit di pastiglie freno anteriori ad alte prestazioni Racingline è una sostituzione diretta delle pastiglie OEM ed è progettato per migliorare le prestazioni di frenata dei modelli Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, Octavia VRS e TTS 8S. Queste pastiglie per uso stradale/sportivo hanno un elevato live..

Il tubo della valvola a farfalla CTS Turbo è un aggiornamento significativo rispetto alle tubazioni di sovralimentazione OEM, che presentano curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Questo tubo dell'acceleratore aumenta il diametro interno a 2,5", consentendo un flusso mag..

La presa d'aria in lega di Forge Motorsport è progettata specificamente per sostituire il tubo d'ingresso in plastica OEM e si inserisce tra il turbocompressore e il tubo di aspirazione sui motori 2.0 TFSI/TSI delle piattaforme MQB. Questa parte è più grande dell'ingresso OEM, consentendo un maggior..

Il tubo di ingresso dell'acceleratore APR è progettato per adattarsi perfettamente tra l'intercooler e il corpo farfallato dei motori 2.0 TFSI EA888.4 dei modelli Golf 8 GTI e Octavia NX VRS, ottimizzando il flusso d'aria per migliorare le prestazioni. Con un diametro interno di 60 mm e nessuna rest..

I tiranti anteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fines..

I tiranti posteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fine..

Realizzato in acciaio inox rinforzato di qualità superiore, il kit di tubi freno Racincline comprende quattro tubi per l'avantreno e il retrotreno, completi di guarnizioni e banjos. Progettato per garantire durata e prestazioni elevate, questo kit è stato testato in condizioni estreme e garantisce l..

La wastegate Forge Motorsport è progettata per aumentare la potenza di un sistema turbo ed è un sostituto diretto della wastegate del turbo K03 OEM. Viene fornita con una molla predeterminata che, su richiesta, può essere sostituita con una più rigida.Installazione diretta su bulloni Opzioni di m..