I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

Questo sistema di serbatoio di raccolta dell'olio è progettato per rimuovere l'olio aerato dal sistema PCV dei motori turbocompressi, evitando che quantità significative di olio vengano aspirate nel motore. Il sistema comprende una finitura anodizzata nera, una capacità di 0,4 litri, un'astina di li..

Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3, che equipaggia modelli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questo kit offre un modo semplice ed efficiente per garantire prestazioni elevate e costanti. Si integra perfettamente nel ..

Il kit di tubi in silicone Forge per i modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra è progettato con un rivestimento interno in silicone modificato noto come Fluorosilicone, che rende i tubi adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti a tecnologia organica acida (O.A...

Questo coperchio dell'airbox in fibra di carbonio offre un elegante upgrade estetico ed è disponibile sia in finitura opaca che lucida. Sostituisce perfettamente il coperchio originale in plastica e non richiede modifiche per l'installazione. Progettato per le prese Racingline R600, questo coperchio..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..

Il kit pompa carburante ad alta pressione Autotech, progettato per i motori VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB, offre un modo economico per aggiornare la pompa OEM! Il potenziamento dei componenti della pompa del carburante OEM, in particolare del pistone, assicura che il vostro TSI modificato riceva il carburan..

Il downpipe decat in acciaio inox Alpha Competition è stato progettato specificamente per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e Octavia 5E VRS senza richiedere alcuna modifica. Questo downpipe presenta un'uscita del turbo da 3,5" / 89 mm che migliora i trasferim..

Il kit di molle Eibach Sportline è progettato per i modelli Seat Leon 3 Cupra e Golf 7 GTI e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive, approvato dal TUV, abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteri..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TSI EA888 Gen.3 è un aggiornamento diretto per tutte le auto VAG dotate di questo motore. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un tubo di aspirazione in alluminio di grandi dimensioni, uno scudo termico specifico e tutta la ferrame..

Il sistema di aspirazione completo Armaspeed è un prodotto al top delle prestazioni nel mercato dei ricambi ad alte prestazioni. È stato progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e il design del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. ..

Il supporto inferiore APR Pendulum è un ricambio per il supporto inferiore della trasmissione sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, inclusi modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V in versione DSG 7 (DQ381). Realizzato in acciaio inox e alluminio di alta qualità, questo supporto rinforza..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

Progettato esclusivamente per i modelli Volkswagen Golf Mk7 GTI e Golf Mk7 R, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma di grandi dimensioni, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'instal..

Il kit di puntali posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del Gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi puntali posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatura per regolaz..

Il rinforzo anteriore inferiore Racingline è progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, tra cui A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX. Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità con una discreta ed elegante finitura nera, questo rinforzo anteriore per il sott..

Passate alla valvola di sovralimentazione Leyo Motorsports per migliorare la risposta dell'acceleratore, ridurre il ritardo del turbo e ottenere un suono caratteristico del turbo. Realizzata in alluminio billet T6061, questa sostituzione diretta OEM garantisce una pressione di sovralimentazione affi..