Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons, questo kit di pistoni forgiati è realizzato con precisione in robusta lega di alluminio 2618 e progettato specificamente per i motori EJ20 delle Subaru Impreza WRX e GT. Disponibile in tre misure di alesaggio - 92,0 mm (OEM), 92,5 mm e 93,0 mm - questo kit..

Il kit di tubi di uscita del turbo e di ingresso della valvola a farfalla di Mishimoto è stato progettato specificamente per sostituire i tubi in plastica e gomma OEM che collegano i turbocompressori al corpo farfallato (intercooler) sui motori S58 presenti nei modelli BMW M3 G80/M4 G8x e X3M F87/X4..

Il kit di aspirazione ad aria fredda VWR è un prodotto molto ricercato, progettato specificamente per la Polo 6R WRC 2.0 TFSI. Questo kit consente all'aria fredda e densa proveniente dall'esterno del vano motore di raggiungere il dosatore del carburante in modo più efficiente, con conseguenti signif..

Questi dischi scanalati e ventilati da 355 mm sono fatti su misura per l'uso con i kit freni grandi Racingline Stage 3 su veicoli con piattaforma MQB, tra cui Golf 7 GTI o R, Leon 3 Cupra e S3 8V / TT MK3. Questi dischi si montano facilmente senza bisogno di modifiche e vengono forniti in un kit di ..

Il kit di barre antirollio Eibach da 25 mm anteriori e 18 mm posteriori si adatta perfettamente alla Toyota Supra 3.0 GR MK5 e non richiede alcuna modifica per l'installazione. Queste barre antirollio sono realizzate in acciaio ad alta densità e sono regolabili in due posizioni, consentendo una prec..

Il tubo di aspirazione del turbo Eventuri è realizzato in fibra di carbonio di prima qualità e progettato per collegare il turbocompressore con il tubo di aspirazione del motore 2.5 TFSI utilizzato nell'Audi TTRS mk3 e nell'Audi RS3 8V Facelift. Vanta un volume maggiore del 42% rispetto al modello O..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1 kg!Installazione diretta su bullone 100% accia..

Il tubo di aspirazione del turbo Eventuri, realizzato in fibra di carbonio di prima qualità, collega il turbocompressore al tubo di aspirazione del motore 2.5 TFSI dell'Audi TTRS mk3 e dell'Audi RS3 8V Facelift. Questo condotto di aspirazione vanta un aumento di volume del 42% rispetto alla versione..

Queste bielle forgiate ZRP sono prodotte in Grecia da acciaio billet 4340 di alta qualità e sono progettate per i motori 2.0 TFSI EA113 presenti su Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra e altri modelli. Grazie al design a I, alle boccole dei perni di polso AMPCO 18 e ai bulloni ARP200, queste bielle so..

Queste bielle forgiate ZRP sono prodotte in Grecia da acciaio billet 4340 di alta qualità e sono progettate per i motori 1.8T 20V presenti nei modelli Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M 1.8T 20V. Con un design a I, boccole del perno di polso AMPCO 18 e bulloni ARP200, queste bielle sono in grado di support..

Il kit di bracci in lega Whiteline per la Subaru Impreza STI 08+ è un sostituto diretto delle parti OEM di bassa qualità. Realizzato in alluminio di alta qualità, questo kit viene fornito come set completo con significativi guadagni in termini di geometria (correzione della campanatura di +/- 0,5 gr..

Questo intercooler ad alta capacità do88 per i motori 2.0 T(F)SI EA113 e EA888.1/2, presenti in modelli come Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI e Scirocco, vanta un volume superiore del 74% rispetto all'intercooler di serie. Riduce le temperature di aspirazione di circa 8°C in condizioni si..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati a mandrino e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm che si adattano al catalizzatore OEM o aftermarket. Questo sistema include tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie per un'installazione senza problemi. ..

Il downpipe Scorpion per catalizzatori sportivi ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. È stato progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket della Ford Focus 3 ST 250, garantendo prestazioni ecc..

Il sistema di aspirazione Eventuri per l'Audi S1 è stato progettato per ottimizzare il flusso d'aria al motore 2.0 TFSI mantenendo basse le temperature di aspirazione. Questo kit è dotato di un airbox in fibra di carbonio che integra un sistema Venturi specializzato ad alto flusso, un filtro dell'ar..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione organico full-face in grado di gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Con una coppia nominale fino a 520 NM (383 LB-FT), questo kit frizione è una scelta eccellen..

Costruiti in acciaio inossidabile T304 di prima qualità, questi downpipes decat di Alpha Competition si integrano perfettamente tra i turbo e i tubi anteriori dei motori 4.0 TFSI, comuni nell'Audi RSQ8 e nella Lamborghini Urus. Eliminando i catalizzatori di serie, producono un suono robusto e fornis..

Il kit di barre antirollio Eibach da 22 mm anteriori e 19 mm posteriori si adatta perfettamente alla Hyundai I30 N, offrendo un'esperienza di guida più sportiva ed efficiente. Realizzate in acciaio ad alta densità, queste barre antirollio Eibach riducono i movimenti laterali della carrozzeria e sono..

I coilover Tein Street sono disponibili in due versioni: il Basis Z, che offre un'altezza di marcia regolabile, e l'Advance Z, che presenta sia un'altezza di marcia regolabile che una regolazione dello smorzamento a 16 vie. Questi coilover, progettati specificamente per la Honda Civic EK4, sono comp..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi R8 4S 15+ e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore, offrendo un look più aggr..