Queste candele NGK V Power sono progettate specificamente per i motori 1.0 TSI della Volkswagen UP! GTI 1.0 TSI. Hanno lo stesso intervallo di calore di quelle OEM e garantiscono un eccellente trasferimento di calore e stabilità della scintilla sia per i motori standard che per quelli modificati fin..

Gli inserti in elastomero sintetico per bracci di torsione della Whiteline sono un'ottima soluzione alla trasmissione vaga e poco reattiva causata dalle boccole OEM, in particolare durante le accelerazioni più brusche. Questi inserti lavorano insieme alle boccole in gomma OE per fornire al vostro ve..

La piastra di blocco dello sfiatatoio Alpha Competition è un aggiornamento diretto per il motore 2.0 TFSI EA113 presente nei modelli Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra o S3 8P. È perfetta per coloro che utilizzano un sistema di eliminazione della PCV, un coperchio valvole in billette o un contenitore per l'ol..

Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata specificamente per i motori 1.6T della Ford Fiesta MK7 ST 180. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore a causa della sua capacità di gestire le alte temperature.Installazione diretta con bullone ..

La boccola Whiteline per l'attacco della cremagliera dello sterzo è un aggiornamento diretto che è stato progettato per migliorare la precisione e il feedback dello sterzo e per durare più a lungo rispetto alla boccola di serie.Installazione diretta con bulloni Costruzione in elastomero sintetico..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente di installare un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori 4G63 della Mitsubishi Lancer Evo VIII / Evo IX.Montaggio diretto per una facile installazione. Realizzato in alluminio di al..

Il blocco della flangia del deviatore Alpha Competition è un comodo accessorio che permette di riempire il foro originariamente destinato al deviatore di fabbrica nei turbocompressori K03 o EFR presenti sui motori 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1. Questo tappo è particolarmente utile se si desidera ..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente l'installazione di un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori 4B11 della Mitsubishi Lancer Evo X.Montaggio diretto Costruzione in alluminio di alta qualità Finitura argentata per un..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente l'installazione di un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori B16 dei modelli Honda Civic EG6, EK4 ed EK9.Montaggio diretto Realizzato in alluminio di alta qualità Finitura argentat..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole è una sostituzione diretta delle guarnizioni OEM utilizzate nei motori 3.2 V6 dei modelli Golf 4 R32, Golf 5 R32, A3 8P 3.2 FSI e TT 8J V6. È importante sostituire queste guarnizioni ad ogni rimozione del coperchio valvole e/o ispezionarle visivamente ..

La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente essenziale utilizzato nei motori 2.0 TFSI EA113 presenti in modelli come Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, Leon 2 Cupra e S3 8P. La sua funzione principale è quella di convogliare i gas accumulati nel basamento verso il motore attraverso il c..

La boccola Whiteline per l'attacco della cremagliera dello sterzo è un aggiornamento diretto che è stato progettato per migliorare la precisione e il feedback dello sterzo e per durare più a lungo rispetto alla boccola di serie.Installazione diretta con bulloni Costruzione in elastomero sintetico..

Il tappo in silicone Alpha Competition è progettato per rimuovere facilmente il "generatore di rumore" di fabbrica che va dal tubo dell'acceleratore all'abitacolo nei modelli Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Scirocco o TT MK2. L'eliminazione del tubo del rumore migliorerà la risposta e ridurrà la rumorosità ..

Le candele NGK V Power sono ideali per i motori 1.6 e 1.8 MX5 NA/NB. Queste candele, che corrispondono alla gamma di calore OEM, garantiscono una dissipazione del calore superiore e un'erogazione costante della scintilla, ideale per i veicoli di serie o minimamente modificati.Montaggio a bullo..

Il collettore di aspirazione dei motori 4.2 FSI richiede guarnizioni specifiche per garantire una corretta tenuta tra il collettore e il motore. Queste guarnizioni devono essere sostituite ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa del contatto con gli idrocarburi.Installaz..

Questo kit di 4 pezzi è disponibile in nero, rosso o blu e si adatta come una fascetta standard a tubi flessibili da 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm o 12 mm. Il kit è dotato di un guscio protettivo in alluminio anodizzato che non solo protegge i tubi, ma aggiunge anche un look racing elegante grazie al suo ..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Racingline Performance è un componente essenziale che protegge il motore dall'accumulo di particelle metalliche nella coppa dell'olio catturandole attraverso la sezione magnetica situata all'estremità del tappo.Installazione diretta con bullone Costruzione ..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Racingline Performance è un componente essenziale che protegge il motore dall'accumulo di particelle metalliche nella coppa dell'olio catturandole attraverso la sezione magnetica situata all'estremità del tappo.Installazione diretta con bullone Costruzione ..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Racingline Performance è un componente essenziale che protegge il motore dall'accumulo di particelle metalliche nella coppa dell'olio catturandole attraverso la sezione magnetica situata all'estremità del tappo.Installazione diretta con bullone Costruzione ..

Questo serbatoio di espansione OEM è progettato per l'uso nei modelli Golf 4, S3 8L, TT 8N o Leon 1M come sostituzione di un serbatoio danneggiato o degradato.Montaggio diretto per un'installazione semplice. Prodotto OEM per prestazioni affidabili. Compatibile con tutti i tipi di fluidi..