Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

Aggiungete un po' di stile al vano motore della vostra Subaru con il fermabatteria CNC Mishimoto. Questo fissaggio di precisione per la batteria è realizzato in alluminio billet 6061 lavorato a CNC ed è disponibile in nero, argento, blu, rosso o rosa per adattarsi alla combinazione di colori del van..

Questo kit di montaggio per manometro è stato progettato specificamente per il motore 2.5 TFSI e può essere installato tra il sensore di sovralimentazione (MAP) e il collettore di aspirazione sui modelli Audi RS3 8P e TTRS Mk2.Installazione diretta a bullone Finitura lucida per un look elegante I..

Questo kit di montaggio dell'indicatore di pressione è progettato per i motori 1.4 TSI e può essere installato tra il sensore di pressione (MAP) e il collettore di aspirazione sui modelli Polo 6 R GTI, Ibiza 6J Cupra e Fabia VRS 1.4 TSI. Il kit comprende tutta la minuteria necessaria e le istruzioni..

Il filtro dell'aria APR è realizzato in cotone multistrato lavabile ed è progettato per sostituire il filtro dell'aria di un'aspirazione APR CI100054. Questo filtro dell'aria di alta qualità presenta una struttura ad alto flusso ed è lavabile e riutilizzabile.Installazione diretta Garza di cotone..

Il kit di tubi in silicone per bombole in carbonio di Forge Motorsport è stato progettato specificamente per i modelli Audi TT MK1 8N 210/225cv. Questo kit offre un'eccezionale durata con un'elevata resistenza al calore, al taglio, allo scolorimento e alle screpolature, oltre a un design liscio e lu..

Il supporto a dogbone CTS Turbo è un aggiornamento ideale per il supporto di serie, che è noto per la sua usura nel tempo, con conseguente gioco della trasmissione e cambio lento. Il supporto è caratterizzato da una struttura priva di vuoti e non liquida che utilizza una gomma da 60 durometri, offre..

L'adattatore Turbosmart, noto anche come rubinetto di sovralimentazione, è una soluzione facile da installare per collegare un tubo manometrico del turbo ai motori 1.6 Ecoboost presenti sulla Fiesta Mk7 ST 180. Questo adattatore viene fornito in un kit completo con 2 porte di pressione/vuoto e istru..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

Il filtro dell'aria APR ad alto flusso è un aggiornamento economico e semplice per migliorare il sistema di aspirazione dei motori 2.0 TFSI EA113 in veicoli come Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro offre prestazioni e d..

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..