"Il kit Airtec Oil Catch Can, realizzato su misura per la BMW 135i / 235i F2x e la BMW M2 F87, cattura e filtra efficacemente i vapori d'olio che vengono tipicamente ricircolati nell'aspirazione. Progettato per una facile installazione senza alcuna modifica, questo kit assicura la longevità e le pre..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,7 kg!Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una magg..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket solo sui modelli da giugno 2013 a 2015.Installazione diretta con bullone 100% acciaio inox T304 Saldato..

I downpipes Alpha Competition con decat sono costruiti in acciaio inossidabile T304, piegati a mandrino e saldati a TIG con tubazioni da 3" / 76 mm. Questi tubi sono un ricambio diretto per i motori BMW 3.0T N54 e garantiscono prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta su bulloni Real..

Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato MIG con tubi da 2,75"/70 mm. L'eliminazione del GPF è un'installazione diretta e si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi altro catback sui modelli BMW 135i..

Black Mamba 3,5" (90 mm) Decat Downpipe per BMW 135i, 235i, M2 F2x, 335i e 435i F3x (07/13+), progettato con precisione in acciaio inox T304 con tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG per migliorare il flusso di scarico e la durata. Questo upgrade, direttamente avvitato, offre un notevole aume..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i E82 è progettato per adattarsi perfettamente senza modifiche sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 30 mm all'anteriore e di 30 mm al posteriore, off..

Gli indicatori P3 Digital offrono il massimo livello di integrazione OEM e di corrispondenza dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore per i modelli 135i / 140i / 235i / 240i / M2 F2x. Questi indicatori hanno un prezzo competitivo e offrono un rapporto caratteristiche/prezzo in..

Questo kit di molle MMR Performance offre uno dei migliori rapporti prestazioni/design/comfort per abbassare la BMW 135i F40 di 25 mm all'anteriore e 20 mm al posteriore. Sostituendo direttamente le molle originali, questo kit si adatta perfettamente senza alcuna modifica agli ammortizzatori OEM e a..

Il kit Mishimoto BMW N55 Baffled Oil Catch Can è specificamente progettato per ridurre l'accumulo di carbonio, un problema comune nei motori N55 a iniezione diretta di carburante. Questo kit utilizza la collaudata ingegneria del contenitore dell'olio compatto a 2 porte Mishimoto, dotato di un filtro..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce efficacemente il rollio o l'ondeggiamento della scocca. Riducendo al minimo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in curva e le pre..

Il kit turbo CTS è un aggiornamento diretto per i modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2 N55. Il tubo di sovralimentazione OEM che parte dall'intercooler è realizzato in plastica di bassa qualità che è soggetta a guasti, anche alla pressione di sovralimentazione originale. Questo kit è realizzato i..

Il contenitore di raccolta dell'olio con setti Mishimoto per BMW N54 è stato progettato specificamente per combattere l'accumulo di carbonio, un problema comune nei motori N54 a iniezione diretta di carburante. Questo kit comprende un contenitore dell'olio compatto a 2 porte con filtro in bronzo e d..

"Progettato specificamente per i motori N55 di modelli BMW come 135i/235i F2x e 335i/435i F3x, questo tubo di aspirazione in silicone di Airtec, prodotto nel Regno Unito, migliora il flusso d'aria con il suo design ad alto flusso e un volume superiore del 13,5% rispetto al tubo OEM. Questo garantisc..

I manometri P3 Digital eccellono nell'integrazione OEM e nell'abbinamento dei colori, offrendo una serie di caratteristiche ineguagliabili rispetto agli altri manometri della loro categoria. Questi indicatori sono disponibili in due tipi:Indicatore di pressione:Installazione tradizionale c..

Queste termocoperte Forge Motorsport sono progettate specificamente per i modelli BMW 135i e 335i N54 per isolare il calore radiante prodotto dai turbocompressori, proteggendo e prolungando l'intercooler e l'aspirazione. Il design unico aiuta anche a ridurre il turbo lag e a produrre temperature di ..

Questo set di 6 bobine di accensione premium NGK è stato progettato specificamente per i motori N55 utilizzati nei modelli BMW come 135i, 235i, 335i, 435i e M2. Queste bobine garantiscono prestazioni di accensione superiori e una maggiore stabilità!Progettate per un'installazione facile e dire..

Questo set di sei bobine di accensione NGK ad alte prestazioni è stato progettato specificamente per i motori N54 dei modelli BMW 135i E82 e 335i E9x, offrendo una maggiore potenza di accensione e affidabilità.Facile da montare Include sei bobine per confezione Prodotto in Giappone Risultat..

La valvola di ricircolo Forge Motorsport è una sostituzione affidabile dell'unità originale, con una valvola a pistone azionata da un solenoide che mantiene il controllo della centralina OEM sull'azionamento della valvola. Questo prodotto è stato ampiamente progettato e testato per fornire una migli..

I tubi dell'intercooler N54 di serie sui modelli BMW 135i e 335i sono realizzati con materiali di bassa qualità e sono soggetti a guasti anche a livelli di sovralimentazione standard. Passate al kit di tubi intercooler do88 performance, progettato per migliorare significativamente la potenza dei cav..