La boccola Whiteline per l'attacco della cremagliera dello sterzo è un aggiornamento diretto che è stato progettato per migliorare la precisione e il feedback dello sterzo e per durare più a lungo rispetto alla boccola di serie.Installazione diretta con bulloni Costruzione in elastomero sintetico..

Questo tappo magnetico di scarico dell'olio Racingline Performance è progettato per i motori 1.0 TSI EA211 e 2.0 TSI EA888.4 delle Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y e Cupra Formentor. Utilizzando una sezione magnetica all'estremità del tappo, intrappola efficacemente le particelle metalliche nella coppa d..

Questo serbatoio di espansione OEM è progettato per l'uso nei modelli Golf 4, S3 8L, TT 8N o Leon 1M come sostituzione di un serbatoio danneggiato o degradato.Montaggio diretto per un'installazione semplice. Prodotto OEM per prestazioni affidabili. Compatibile con tutti i tipi di fluidi..

Questo serbatoio di espansione OEM, fornito con un tappo, è adatto alla sostituzione nei modelli Golf 5, Golf 6, Leon 2, TT Mk2 e A3 8P per sostituire un serbatoio usurato o difettoso.Progettato per un montaggio semplice e una facile installazione Il prodotto originale OEM garantisce prestazi..

Il tappo di eliminazione del tergicristallo Alpha Competition è una soluzione semplice ed efficace per rimuovere il tergicristallo posteriore OEM dai modelli Audi A3/S3/RS3 e A1/S1 senza il rischio di perdite o di un tappo mal integrato che rovina l'estetica del veicolo.Montaggio diretto Costruzi..

Questo supporto per il gancio del downpipe è un ricambio diretto per i supporti danneggiati o usurati dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S.Installazione diretta con bulloni Prodotto OEM Costruito in acciaio per una maggiore durat..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole sostituisce esattamente le guarnizioni del produttore di apparecchiature originali (OEM) nei motori 2.0 TFSI EA113, presenti in modelli come Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI e Leon 2 Cupra. È fondamentale sostituire queste guarnizioni a ogni rimozione ..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole è una sostituzione diretta delle guarnizioni OEM presenti nei motori 1.8T 20V dei modelli Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra e Polo 9N GTI. È importante sostituire queste guarnizioni ad ogni rimozione del coperchio delle valvole e/o ispezion..

Questo filtro abitacolo di qualità OEM è progettato specificamente come ricambio diretto per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Si raccomanda di sostituire il vecchio filtro ogni 30.000 km per ottenere prestazioni ottimali.Sostituzione diretta Qualità OEM..

Questa guarnizione del collettore di scarico è specificamente progettata per adattarsi a tutte le varianti di turbocompressore IS12, IS20, IS38 e ibride montate sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, utilizzati in veicoli come Golf 7 R, S3 8V e Leon Cupra. È essenziale installare una nuova guarnizione a..

Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..

Il tappo magnetico di scarico dell'olio Alpha Competition per i motori 2.5 TFSI / 3.2 FSI è un modo eccellente per mantenere e proteggere il vostro motore raccogliendo le particelle metalliche che passano attraverso la coppa dell'olio grazie alla sua sezione magnetica!Installazione diretta con b..

La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..

Questo kit di montaggio è una combinazione originale VAG che include l'O-ring FKM e due bulloni specifici in acciaio inossidabile, utilizzati come parti di ricambio per i motori OEM 2.0 TFSI EA888.3 presenti su Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, S3 8V, Audi S1 e altri modelli. Questo kit offre un'elevata pre..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..

Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata per adattarsi a tutti i motori VAG 1.8T 20V presenti su Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI e altri modelli. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore per la sua capacità di gestire le alte temper..

Questo filtro carburante di qualità OEM è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito ogni 30.000 km.Sostituzione diretta Dimensioni: 171 x 75 mm Diametro di ingresso: ..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori fornisce una soluzione essenziale per risolvere i problemi più comuni che si verificano quando si rimuovono gli iniettori da un motore 2.0 TFSI EA113. Le guide e i fermi in plastica standard spesso si danneggiano, mentre gli anelli e le guarnizioni..

Questo filtro dell'olio di qualità OEM è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V presenti nei modelli Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI e Leon 1M. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito a ogni cambio dell'olio.Sostituzione diretta Qualità OEM..