Questo kit di molle valvole Ferrea Racing è stato progettato specificamente per i motori F20C e F22C della Honda S2000. Questo kit completo comprende tutto il necessario per una revisione completa dell'aspirazione e dello scarico: doppie molle per valvole avvolte con precisione, fermi in titanio, lo..

Il sistema di aspirazione completo Armaspeed si distingue nel mercato dei ricambi ad alte prestazioni, realizzato per aumentare la potenza, la coppia, il suono e l'aspetto del motore FA20 della Subaru BRZ e della Toyota GT86. Realizzato in fibra di carbonio di prima qualità con un'elegante finitura ..

Aggiornate la vostra Mitsubishi Lancer Evo X con il Ferrea Racing Valve Spring Kit, progettato specificamente per i motori 4B11T. Questo kit completo comprende 64 pezzi essenziali per i sistemi di aspirazione e scarico: 16 molle valvola avvolte con precisione, 16 fermi in titanio, 16 localizzatori d..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si monta a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm, nonché con un tubo intermedio risonante o non risonante che aiuta ..

Lo scarico catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Questo aggiornamento, direttamente imbullonato, sostituisce il catalizzatore OEM o aftermarket sulla Megane 4 RS con GPF ed è disponibile nelle versioni risonate e non ris..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket su Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3, con una riduzione di peso di 5 kg!Installazione dire..

Il caricatore di grande volume Forge Motorsport per la Toyota Supra A90 è progettato per aumentare il volume del radiatore OEM del 177% senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. Questo caricabatterie mantiene basse le temperature in ingresso, consentendo al motore B58 di funzionare in mo..

Il downpipe Scorpion per catalizzatori sportivi ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76mm e include un riduttore per il catback OEM.Installazione diretta s..

Il kit di aggiornamento del corpo farfallato APR Ultracharger è l'aggiornamento più efficace per i modelli Audi S4 B8 e Audi S5 8T. Questo kit, abbinato a una puleggia compressore/albero motore e a una messa a punto della centralina, è in grado di fornire un enorme guadagno di 209 CV al motore 3.0 T..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo è costruito con acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3,15" / 80 mm per i modelli Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V e TTS 8S. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, ma solo sulle auto originariamente d..

Il sistema di aspirazione Eventuri per la BMW M3 E9x è progettato con un esclusivo involucro in fibra di carbonio che convoglia l'aria direttamente dal filtro al tubo MAF utilizzando una tecnica in attesa di brevetto. Questa struttura innovativa utilizza l'effetto Venturi per migliorare il flusso d'..

Il sistema catback Milltek è realizzato in acciaio inox T304 di alta qualità. È dotato di tubi da 2,75" (69,85 mm) piegati a mandrino e saldati a TIG, per garantire durata e prestazioni ottimali. Questo sistema catback si adatta perfettamente al catalizzatore OEM o aftermarket e comprende un tubo in..

Il kit Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito con tubazioni in acciaio inox di alta qualità da 2,75" / 70 mm di diametro ed è progettato per adattarsi ai modelli BMW M3 G80 e BMW M4 G8x. Questo kit rimuove il catalizzatore principale (GPF), ottenendo un significativo aumento di potenza e un..

Il downpipe catalizzatore sportivo Scorpion è realizzato al 100% in acciaio inox T304 ed è progettato per inserirsi perfettamente tra il turbo e il tubo anteriore standard o ad alte prestazioni della BMW 135i F4x / 235i F4x, ottimizzando il flusso di scarico per migliorare le prestazioni.Montaggi..

Costruito per ottenere più potenza e suono dall'Audi SQ2 Facelift (2021-2024), questo downpipe Scorpion da 3,15" (80 mm) con catalizzatore sportivo è una sostituzione diretta dell'unità OEM. Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elimina il GPF e il catalizzatore primario, consentendo u..

Questo kit comprende 24 valvole motore Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo ad alte prestazioni, disponibili nelle misure standard OEM per l'installazione diretta su teste OEM, o più grandi di 1 mm per l'uso con teste lavorate. Progettate specificamente per i motori VR38 della Nissan R35 GTR, quest..

Costruito al 100% in acciaio inox T304, il downpipe Scorpion con decat e tubo flessibile anteriore è caratterizzato da piegatura a mandrino e saldatura TIG. Ha un diametro di 3" / 76 mm e viene fornito come kit di montaggio diretto compatibile con i modelli Mercedes Benz CLA / A45 AMG W176, compreso..

L'intercooler aria/acqua o radiatore chargecooler di Mishimoto è un perfetto sostituto del componente di serie nella Toyota Supra A90 MK5 e nella BMW 340i G20 dotata di motore B58. Questo radiatore principale di Mishimoto offre un volume maggiore del 31% e una superficie di contatto superiore del 48..

Il sistema posteriore Scorpion GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm ed è progettato per adattarsi al catalizzatore OEM o aftermarket (GPF) della Ford Fiesta ST MK8. Questo scarico è disponibile con terminali Daytona lucidi o ne..

Queste bielle forgiate ZRP sono prodotte in Grecia da acciaio billet 4340 di alta qualità e sono progettate per i motori N54 dei modelli BMW 135i E8x e 335i E9x. Grazie al design a I, alle boccole dei perni di polso AMPCO 18 e ai bulloni ARP200, queste bielle sono in grado di supportare fino a 1.000..