L'alloggiamento del filtro dell'olio DSG Alpha Competition per il cambio DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic è realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità per garantire una protezione termica e una durata ottimali, a differenza del guscio in plastica di scarsa qualità fornito di serie. Questo alloggiam..

Questo tubo per corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octavia NX VRS, S3 ..

Questo kit di montaggio per manometro è stato progettato specificamente per il motore 2.5 TFSI e può essere installato tra il sensore di sovralimentazione (MAP) e il collettore di aspirazione sui modelli Audi RS3 8P e TTRS Mk2.Installazione diretta a bullone Finitura lucida per un look elegante I..

Il filtro dell'aria APR è realizzato in cotone multistrato lavabile ed è progettato per sostituire il filtro dell'aria di un'aspirazione APR CI100054. Questo filtro dell'aria di alta qualità presenta una struttura ad alto flusso ed è lavabile e riutilizzabile.Installazione diretta Garza di cotone..

La coperta turbo Alpha Competition è stata progettata specificamente per adattarsi ai turbocompressori IS12/IS20 o IS38 presenti in vari modelli come Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R e Leon 3 Cupra. Questa copertura è realizzata in silicato di calcio e magnesio e fibre di carbonio per isolare efficac..

Il filtro ITG Profilter per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo..

Il filtro ITG Profilter per Golf 8 GTI / Golf 8 R / S3 8Y / Octavia VRS NX è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo calo..

Il tubo di aspirazione in silicone ad alto flusso Alpha Competition è un aggiornamento diretto per sostituire il tubo in plastica OEM presente nei motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o S3 8V. Questo tubo in silicone rinforzato è disponibile in nero, rosso o blu e o..

I tubi di aspirazione Forge Motorsport per Focus RS Mk3 eliminano la struttura "ondulata" dell'airbox originale, fornendo un volume interno più ampio e liscio che migliora l'efficienza del motore e aggiunge un tocco di stile al vano motore!Installazione diretta a bullone Volume più grande di que..

Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..

Il supporto a dogbone CTS Turbo è un aggiornamento ideale per il supporto di serie, che è noto per la sua usura nel tempo, con conseguente gioco della trasmissione e cambio lento. Il supporto è caratterizzato da una struttura priva di vuoti e non liquida che utilizza una gomma da 60 durometri, offre..

La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente fondamentale presente nei motori 2.0 TFSI EA88.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra e S3 8V. Un PCV difettoso può causare vari sintomi, come un consumo eccessivo di olio, una perdita di potenza, un funzionamento instab..

Il kit di tubi di sfiato potenziati di Forge Motorsport contiene tre tubi in silicone specifici per i modelli Audi TT MK1 8N 225, S3 8L e Seat Leon Cupra 1M 1.8T. Questi tubi sono dotati di un rivestimento interno in fluorosilicone di alta qualità per prevenire perdite e scolorimento nel tempo...

Il kit di tubi di sfiato potenziati di Forge Motorsport contiene tre tubi in silicone specifici per i modelli Audi TT MK1 8N 225, S3 8L e Seat Leon Cupra 1M 1.8T. Questi tubi sono dotati di un rivestimento interno in fluorosilicone di alta qualità per prevenire perdite e scolorimento nel tempo...

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

Il filtro aria APR ad alto flusso drop-in è un modo efficace ed economico per migliorare il sistema di aspirazione dei motori 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizzati in vari modelli come S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW e Leon 3 Cupra. Realizzato in garza di cotone multist..

Il filtro aria drop-in ad alto flusso APR è un aggiornamento economico e semplice per ottimizzare il sistema di aspirazione dei motori 1.8T 20V / 3.2 V6 presenti nei modelli Golf 4 R32 / Golf 4 GTI / Audi TT 8N / S3 8L. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro dell'aria offr..

Il filtro dell'aria APR ad alto flusso è un aggiornamento economico e semplice per migliorare il sistema di aspirazione dei motori 2.0 TFSI EA113 in veicoli come Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro offre prestazioni e d..

Progettato per migliorare la nitidezza delle cambiate e l'accelerazione. Il supporto Dog Bone di LEYO colma la lacuna del supporto Dog Bone di fabbrica. Realizzato in alluminio anodizzato per una maggiore durata, il supporto Dog Bone di LEYO elimina il movimento della trasmissione, riducendo così la..

Realizzato in Australia con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio, questo set comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series. Questi cuscinetti sono progettati per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TFSI EA113 presenti su veicoli come Golf 5 GTI,..