Il termostato da corsa Mishimoto è progettato per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra o S3 8Y. Questo termostato ottimizza la capacità di raffreddamento abbassando di 14°C la temperatura di apertura del circuito ..

Il termostato da corsa Mishimoto per il motore 1.8T 20V è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento dei motori sia di serie che modificati. Questo termostato da corsa si apre a una temperatura inferiore rispetto ai termostati standard, consentendo al liquido di raffreddamento di fluir..

Questo kit di due piastre Racingline Performance è progettato per allineare il cuscinetto dell'albero di trasmissione dei modelli Golf 7 R / 8 R, S3 8V / 8Y e TT 8S dotati di trasmissione Quattro. Questo aiuta a ridurre i movimenti laterali che possono portare alla rottura del cuscinetto dell'albero..

Il kit VWR per il serbatoio e la gestione dell'olio è stato progettato specificamente per la Golf MK7 R e per alcuni primi modelli di Audi S3 8V e Leon 3 Cupra che presentano una configurazione unica della bottiglia del lavavetro. Questo kit completo è dotato di un serbatoio realizzato in alluminio ..

Il kit del modulo elettronico Scorpion Exhaust è una soluzione plug-and-play che si inserisce direttamente nei connettori delle valvole di scarico OEM. Elimina la spia di controllo motore che può verificarsi quando si installa uno scarico senza valvole. Questo kit CELFIX è progettato per i modelli G..

Il filtro ITG Profilter per i motori 2.0 TFSI EA113 di S3 8P, Leon 2 Cupra, TT Mk2 e altri modelli è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inossidabile e dalla tecnologia di filtraggio Tri-foam, questo filtro dell'..

Il filtro ITG Profilter per Audi RS3 8P e TT 3.2 / TTS / TTRS Mk2 è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo calo di press..

Il filtro ITG Profilter per Audi RS3 8V, TTRS 8S e RSQ3 offre un'alternativa superiore ai filtri dell'aria OEM standard. È dotato di una robusta rete metallica in acciaio inossidabile e di un sistema di filtraggio Tri-foam progettato per migliorare il flusso d'aria in modo efficiente senza compromet..

Il filtro ITG Profilter per Peugeot 208 GTI / 308 GTI / DS3 1.6 THP è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtrazione Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo calo di pr..

Il filtro ITG Profilter per Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M e Golf 4 GTI 1.8T 20V è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo ca..

Progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3 su piattaforme MQB, questo tubo di induzione in silicone aggiornato non solo migliora l'estetica del vano motore, ma elimina anche le limitazioni del flusso d'aria imposte dal tubo rigido in plastica di serie.Installazione diretta senza soluzione di cont..

Questo tubo di induzione in silicone rinforzato è stato progettato per adattarsi ai motori 2.0 TSI EA888.3 presenti sulle piattaforme MQB. Non solo migliora l'aspetto del vano motore, ma elimina anche qualsiasi restrizione causata dal tubo rigido in plastica OEM.Installazione diretta con bullone ..

Questo set di boccole posteriori interne per i bracci di controllo anteriori Whiteline è un aggiornamento diretto per i modelli Audi S1, Polo 6R, Ibiza 6P, S3 8L, Golf 4, TT 8N o UP GTI. È stato progettato per aumentare i tassi di deflessione e migliorare il controllo e la risposta della trasmission..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori VAG 1.8T 20V APX. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio e scolorimento nel tempo. Questo tubo è disponibile in..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori VAG 1.8T 20V APX. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio e scolorimento nel tempo. Questo tubo è disponibile in..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V BAM e AMK. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolorimento nel tempo...

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V BAM e AMK. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolorimento nel tempo...