Manufactured in the United Kingdom, Pipercross high-performance panel air filters for the VW UP GTI are constructed with multiple layers of polycellular foam, providing optimal filtration of dirt particles while improving airflow. Ready to install as a direct replacement for the OEM filter, it requi..

Manufactured in the United Kingdom, Pipercross high-performance panel air filters for the Golf 5 GTI, Golf 6 R, and Scirocco 2.0 TFSI are constructed from multiple layers of polycellular foam, ensuring superior dirt particle filtration while optimizing airflow. Designed as a direct replacement for t..

Manufactured in the United Kingdom, Pipercross high-performance panel air filters for the Polo 9N GTI and Ibiza 6L Cupra are crafted using multiple layers of polycellular foam, ensuring excellent filtration of dirt particles while optimizing airflow. Designed as a direct replacement for the OEM filt..

Manufactured in the United Kingdom, Pipercross high-performance panel air filters for the Golf 4 R32, Golf 4 GTI, Audi TT 8N, and S3 8L feature multiple layers of polycellular foam, ensuring effective filtration of dirt particles while maximizing airflow. Designed as a direct OEM replacement, this f..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

..

L'inserto del braccio di torsione CTS Turbo MQB è specificamente progettato per eliminare l'eccessivo movimento del supporto dogbone di fabbrica dei modelli Golf 7, Leon 3, A3 8V e Octavia 5E. Questo inserto è realizzato in uretano DuPont Adeprene 65A, la durezza ideale per ridurre al minimo le vibr..

Queste estensioni del cambio LEYO Motorsport sono progettate per adattarsi perfettamente ai modelli VW Golf 7 GTI/R e Polo 6C GTI DSG senza alcuna modifica. Realizzate con materiali resistenti, presentano una finitura trasparente che migliora l'esperienza di cambio e aggiunge un tocco elegante e mod..

Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è stato progettato per integrarsi perfettamente con l'ultima generazione di motori TSI. Ricavato da un unico pezzo di alluminio aeronautico T6061 e impreziosito da una resistente finitura anodizzata nera, questo rubinetto di sovralimentazione gar..

Il tappo di scarico magnetico Racingline Performance è il sostituto ideale del tappo OEM standard nei motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti su veicoli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e S3 8P con coppe dell'olio in plastica. Realizzato in robusto alluminio, questo tappo è dotato di una punta..

Il kit di raccordo per manometro Forge Motorsport è una soluzione conveniente per installare un manometro della pressione di sovralimentazione sul motore 1.6 THP della 208 GTI e DS3. Questo adattatore utilizza il sensore di pressione (MAP) sul collettore di aspirazione sotto l'airbox per creare un c..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è realizzato in schiuma Aeriform a doppia anima e presenta una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, prestazioni eccezionali e longevità. Questo filtro dell'aria è un ricambio diretto per il filtro dell'aria OEM dei motori 1.8 e 2.0 T..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L o Leon 1M. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e prestazioni otti..

La piastra di chiusura del turbo Forge Motorsport è un'ottima soluzione per rimuovere la valvola di ricircolo OEM e include un'opzione per un punto di riferimento per il boost. Semplifica il processo di rimozione della valvola di ricircolo sui modelli Golf Mk5 GTI / MK6 GTI.Costruzione in allumin..

Il supporto motore inferiore Alpha Competition, spesso chiamato DogBone o Pendulum, è una sostituzione diretta e senza soluzione di continuità per modelli come S3 8L, Golf 4, TT 8N e Leon 1M. Realizzato in alluminio, questo supporto incorpora una boccola da 60A durometri che riduce efficacemente il ..

Il filtro aria Dinan ad alto flusso drop-in è un aggiornamento economico e semplice per ottimizzare il sistema di aspirazione dei motori N14/N18 di Mini Cooper S R56, Citroen DS3 1.6 THP e 208 GTI. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro offre un flusso d'aria e prestazioni..

L'adattatore Alpha Competition è stato progettato per riposizionare la valvola di scarico delle Golf 5 GTI, Golf 6 GTI o TT Mk2 dotate di motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1 con un deviatore inizialmente installato direttamente sul turbo nella parte anteriore del motore (stile K04). Questo adattatore è ..

Il tappo dell'olio Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V o TT 8S. Questo tappo dell'olio presenta una finitu..