L'eliminazione del silenziatore del turbo di Alpha Competition offre un aggiornamento senza soluzione di continuità, migliorando il collegamento tra il turbo e il tubo di uscita dell'intercooler per i motori 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sostituisce il restrittivo componente OEM con un design ad alto..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 2.0 TFSI EA113, ma anche una sostituzione affidabile dell'alloggiamento in plastica OEM di scarsa qualità. Ottimizza la dissipazione del calore per migliorare le prestaz..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 2.5 TFSI, ma anche una fonte affidabile e un modo semplice per installare un sensore di livello tramite la porta NPT da 1/4 integrata. Questo alloggiamento del filtro de..

Il kit di eliminazione dei deflettori Alpha Competition è stato progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e S3 8V. Questo kit elimina facilmente le limitazioni del flusso d'aria causate dai deflettori situati nel collettore di aspirazione, con un si..

La coperta turbo Alpha Competition è stata progettata specificamente per essere montata intorno al turbo del motore 1.6 THP presente nei modelli Mini Cooper S R56, Citroen DS3 e Peugeot 208 GTI. Questa copertura per il turbo è realizzata in silicato di calcio e magnesio e fibre di carbonio, e fornis..

La barra di rinforzo posteriore inferiore Alpha Competition è progettata per i telai MQB e MQB Evo di Audi A3/S3/RS3 8V e 8Y, Golf 7/8 GTI e R, Leon 3 Cupra o TT Mk3. Questa barra è più larga, più rigida e più resistente della barra d'acciaio standard, e garantisce una maggiore precisione e agilità,..

Progettata per ridurre la flessione del telaio e sostituire il fragile rinforzo di fabbrica, questa barra di rinforzo centrale inferiore Scorpion è un solido aggiornamento per l'Audi RS3 8Y. Realizzata in alluminio ad alta resistenza con uno spessore di 6 mm, si installa senza modifiche e aggiunge f..

Migliorate le prestazioni del vostro motore 1.8T 20V con queste candele IX all'iridio ad alte prestazioni di NGK, la scelta migliore per gli aggiornamenti. Queste candele sono più fredde di una gamma di calore rispetto a quelle OEM standard, offrendo una dissipazione del calore e una consistenza del..

Migliorate il vostro motore Citroen DS3 o Peugeot 208 GTI 1.6THP con le candele ad alte prestazioni NGK ILZKBR7B8G Laser Iridium. Progettate per una distribuzione ottimale del calore e un'erogazione costante della scintilla, queste candele sono ideali sia per i motori di serie che per quelli modific..

Il termostato da corsa Mishimoto è progettato per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8V, Leon 3 Cupra o S3 8Y. Questo termostato ottimizza la capacità di raffreddamento abbassando di 14°C la temperatura di apertura del circuito ..

Il termostato da corsa Mishimoto per il motore 1.8T 20V è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento dei motori sia di serie che modificati. Questo termostato da corsa si apre a una temperatura inferiore rispetto ai termostati standard, consentendo al liquido di raffreddamento di fluir..