Questo tubo rigido in lega dal corpo farfallato è stato progettato per la BMW 135/335 con motore N54 biturbo ed è dotato della valvola di sfogo ad alto flusso Forge Motorsport, che vanta la valvola di maggiore cilindrata mai prodotta da Forge con un massiccio pistone da 2 pollici!Kit di montaggi..

Questo sistema di aspirazione MST Performance è dotato di un tubo di aspirazione in alluminio di grande volume accoppiato a un accoppiatore in silicone nero, un filtro dell'aria in cotone ad alto flusso, uno scudo termico su misura e tutta la viteria necessaria per l'installazione. È progettato per ..

Il kit di bracci in lega Whiteline per i modelli BMW E9x e E8x è un sostituto diretto delle parti OEM di bassa qualità. Realizzato in lega di alta qualità, questo kit viene fornito come set completo con significativi guadagni in termini di geometria (correzione di +/- 0,5deg di camber caster) e offr..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato al 100% in acciaio inox T304 e si inserisce perfettamente tra il turbo e il tubo anteriore standard o prestazionale dei modelli BMW 135i F4x / 235i F4x, eliminando il catalizzatore principale per migliorare le prestazioni!Montaggio diretto senza alcuna modi..

L'intercooler Alpha Competition è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica ai modelli BMW 135i/1M e 335i E9x dotati di motore N54. Questo intercooler vanta una struttura in alluminio di alta qualità con una barra ad alta portata e una struttura a piastre, che si traduce in una si..

Il tubo di sovralimentazione Forge Motorsport (lato carica) è un ricambio diretto del tubo OEM nei modelli BMW N55 135i e BMW M2/235i F2x. Questo tubo in alluminio/silicone collega l'intercooler al corpo farfallato e migliora la risposta dell'acceleratore riducendo il ritardo del turbo. Inoltre, con..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i F40 è progettato per adattarsi perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 30 mm all'anteriore e di 15 mm ..

Il kit di aspirazione CTS Turbo è progettato specificamente per i modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2 N55. Il kit comprende un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un paracalore specifico in alluminio e tutto l'hardware necessario per ..

Questi scudi termici Mishimoto sono progettati per limitare la diffusione termica causata dall'aumento di temperatura del turbo e del collettore di scarico nel vano motore della BMW 135i E82 / 335i E9x. Si adattano ai turbocompressori standard N54 senza alcuna modifica e offrono una resistenza fino ..

I downpipes Alpha Competition con decat sono costruiti in acciaio inossidabile T304, piegati a mandrino e saldati a TIG con tubazioni da 3" / 76 mm. Questi tubi sono un ricambio diretto per i motori BMW 3.0T N54 e garantiscono prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta su bulloni Real..

Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato MIG con tubi da 2,75"/70 mm. L'eliminazione del GPF è un'installazione diretta e si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi altro catback sui modelli BMW 135i..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket solo sui modelli da giugno 2013 a 2015.Installazione diretta con bullone 100% acciaio inox T304 Saldato..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,7 kg!Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una magg..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i E82 è progettato per adattarsi perfettamente senza modifiche sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 30 mm all'anteriore e di 30 mm al posteriore, off..

Gli indicatori P3 Digital offrono il massimo livello di integrazione OEM e di corrispondenza dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore per i modelli 135i / 140i / 235i / 240i / M2 F2x. Questi indicatori hanno un prezzo competitivo e offrono un rapporto caratteristiche/prezzo in..

Questo kit di molle MMR Performance offre uno dei migliori rapporti prestazioni/design/comfort per abbassare la BMW 135i F40 di 25 mm all'anteriore e 20 mm al posteriore. Sostituendo direttamente le molle originali, questo kit si adatta perfettamente senza alcuna modifica agli ammortizzatori OEM e a..

Il kit Mishimoto BMW N55 Baffled Oil Catch Can è specificamente progettato per ridurre l'accumulo di carbonio, un problema comune nei motori N55 a iniezione diretta di carburante. Questo kit utilizza la collaudata ingegneria del contenitore dell'olio compatto a 2 porte Mishimoto, dotato di un filtro..

Il contenitore di raccolta dell'olio con setti Mishimoto per BMW N54 è stato progettato specificamente per combattere l'accumulo di carbonio, un problema comune nei motori N54 a iniezione diretta di carburante. Questo kit comprende un contenitore dell'olio compatto a 2 porte con filtro in bronzo e d..

Il kit turbo CTS è un aggiornamento diretto per i modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2 N55. Il tubo di sovralimentazione OEM che parte dall'intercooler è realizzato in plastica di bassa qualità che è soggetta a guasti, anche alla pressione di sovralimentazione originale. Questo kit è realizzato i..

Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di abbinamento dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore nel loro segmento. Questi misuratori sono disponibili in due versioni:Manometro di potenza:Montaggio di vecchia scuola con fili e tubo ..