Il kit turbo CTS Turbo BOSS è un kit "plug and play" altamente efficiente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI e Leon 2 FR. Questo kit è disponibile in due versioni, BOSS 500 e BOSS 600, e può produrre potenze fino a 600 CV. Si basa su un CHRA a doppio cus..

Il Turbo Engineers TTE420 TSI è un turbocompressore ibrido, modificato in maniera complessa da un modello originale Borg Warner. Questo turbo può erogare fino a 420 CV con il motore 2.0 TSI EA888.1 e si adatta perfettamente senza bisogno di ulteriori modifiche. I clienti hanno la possibilità di acqu..

Il turbocompressore ibrido TTE560 di Turbo Engineers è un upgrade ideale per il turbocompressore standard dei motori M139 presenti nei modelli Mercedes CLA C118 e A45 AMG / A45 S W177, che consente di aumentare le prestazioni fino a 560 CV. Questo modello sfrutta un turbo Borg Warner standard riprog..

Provate un significativo upgrade con il sistema di scarico Akrapovic Slip-On, meticolosamente realizzato in acciaio inossidabile al 100% per una durata ottimale. Questo sistema, facile da installare e che sostituisce direttamente la sezione posteriore dello scarico, migliora l'acustica del veicolo p..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE450+ è un turbocompressore Borg Warner ampiamente potenziato in grado di erogare fino a 460 CV per i modelli Mercedes Classe A, CLA e GLA 45 AMG. I clienti hanno la possibilità di acquistare un nuovo turbocompressore o di aggiornare quello esistente, a condizio..

Progettati esclusivamente per i motori 4.0 TFSI delle Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8, i downpipes Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), meticolosamente realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Questi terminali vantano saldature TIG di precisione e un design ad alto flusso..

Designed for maximum flow and performance, this heat-wrapped decat downpipe is ideal for Stage 2 builds, delivering aggressive sound and improved throttle response.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterHeat-wrapped for thermal efficiencyLarge-bore decat designRequires Stage 2 ECU remapFor non-OPF models o..

Il sistema di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente ai motori 3.7T della Porsche 911 992 Turbo/S senza richiedere alcuna modifica. Questo sistema di aspirazione in fibra di carbonio APR offre un aumento del 45% del flusso d'aria ri..

L'aspirazione in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Progettato specificamente per il montaggio diretto sui motori 4.2 V8 dell'Audi RS6 C5, questo sistema di aspirazione completo offre un aumento di poten..

Il sistema Eventuri per Mercedes C63 / C63S AMG W205 presenta un design distintivo con due airbox in fibra di carbonio ad alta capacità, due tubi di aspirazione, una coppia di condotti dell'aria e tutti i componenti necessari per un'installazione semplice. A differenza delle tipiche configurazioni d..

Il kit CTS Turbo è attualmente il più potente kit "plug and play" disponibile sul mercato per il motore 2.0 TFSI EA113. È disponibile in tre versioni: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R e BOSS700 GTX3076R, tutti basati sui turbocompressori Garrett GTX di seconda generazione. Il kit comprende tutta l..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80 mm, si adatta perfettamente alla Golf 8 R senza alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di 3 tipi di terminali (neri, in fibra di carbonio o lucidi) e può essere acquistato con o senza valvole di..

Il turbocompressore CTS Turbo Boss è fatto su misura per il motore N55 dei modelli BMW 135i/235i F2x e 335i/435i F3x. Questo turbocompressore ad alte prestazioni vanta un CHRA con cuscinetti a sfera ceramici Gen2 di tipo GTX3582R con doppi cuscinetti a sfera, una ruota compressore a 10 pale MFS rica..

Il Turbo Engineers TTE480 TSI è un turbocompressore ibrido progettato partendo da una base Borg Warner OEM significativamente modificata. Eroga fino a 500 CV sul motore 2.0 TSI EA888.1 e si installa senza bisogno di ulteriori modifiche. I clienti hanno la possibilità di acquistare una nuova unità o ..

Aggiornate il suono e l'aspetto della vostra Golf 7 R Facelift con il sistema di scarico catback APR. Costruito in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e dotato di una precisa saldatura TIG, questo sistema è progettato per un montaggio diretto sul tubo obliquo del veicolo. Progettato per esalta..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE390 offre un miglioramento avanzato delle prestazioni per il motore VAG 1.8T 20V, erogando fino a 400 CV. Questo modello utilizza un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 reingegnerizzato della serie 2.0 TFSI ed è disponibile sia come ricambio che come aggio..

Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

Realizzato nel Regno Unito, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per l'Audi R8 V10 15-18, con tubi in acciaio inox da 3,15 pollici (80,00 mm). Questo sistema prevede un montaggio diretto dal filtro antiparticolato all'indietro, utilizzando le finiture OEM per..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

La presa d'aria AMS Performance, realizzata in fibra di carbonio lucida, è un eccezionale upgrade per i motori S55 dei modelli BMW M3 F80 e M4 F8x. Questa presa d'aria è progettata per fornire un flusso d'aria superiore del 27% rispetto alla presa d'aria standard e comprende due filtri dell'aria a s..