Prodotto in Australia, questo set comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series. Questi cuscinetti sono progettati con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Si adattano perfettamente alle bielle dei motori 2.0 TFSI EA113, comunemente presenti nei ..

Realizzato in Australia con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio, questo set comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series. Questi cuscinetti sono progettati per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TFSI EA113 presenti su veicoli come Golf 5 GTI,..

Il filtro ITG Profilter per il motore Ea888.1, che si trova su Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco 2.0 TSI e altri modelli, è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Questo filtro dell'aria sostitutivo ad alto flusso utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 1.8T 20V dei modelli Golf 4 GTI, Leon 1M, S3 8L e TT 8N. Questo filtro a pannello è progettato per massimizzare il flusso d'aria e offre la migliore filtrazione per tutta la vita con una facile manutenzione!In..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.0 TFSI EA888.3, realizzato con nanofibre sintetiche di alta qualità. Questo filtro a pannello è stato progettato per massimizzare il flusso d'aria e fornire la migliore filtrazione per tutta la vita, con una fa..

I tubi ausiliari in silicone di Forge Motorsport sono progettati per sostituire i tubi originali del deviatore e dell'N75 per i motori VAG 1.8T 20V BAM e APX. Questi tubi sono disponibili in rosso, blu o nero e sono dotati di fascette opzionali per una maggiore sicurezza.Installazione diretta a b..

I tubi ausiliari in silicone di Forge Motorsport sono progettati per sostituire i tubi originali del deviatore e dell'N75 per i motori VAG 1.8T 20V BAM e APX. Questi tubi sono disponibili in rosso, blu o nero e sono dotati di fascette opzionali per una maggiore sicurezza.Installazione diretta a b..

Gli inserti in elastomero sintetico per bracci di torsione della Whiteline sono un'eccellente soluzione alla trasmissione vaga e poco reattiva causata dalle boccole OEM, in particolare durante le accelerazioni più brusche. Questi inserti lavorano insieme alle boccole in gomma di primo impianto per f..

Il filtro aria Pipercross per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è una soluzione affidabile ed efficace per sostituire il filtro aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inox e da una filtrazione in schiuma di alta qualità, migliora il flusso d'aria mantenendo ..

Il tappo del vaso di espansione Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è stato progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato su un'ampia gamma di motori del Gruppo VAG, dal 1.0 TSI della UP al 4.0 TFSI della RS6/RS7 e al 2.0 TFSI della S3/Golf GTI/Golf R o Leo..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

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Il tappo del tergicristallo posteriore APR è una soluzione affidabile e semplice per rimuovere il tergicristallo posteriore dei modelli Leon 1M, Leon 2, Leon 3, Ibiza e Skoda Octavia senza causare perdite o alterare la linea visiva dell'auto con un tappo di bassa qualità.Installazione diretta con..

L'inserto del braccio di torsione CTS Turbo MQB è specificamente progettato per eliminare l'eccessivo movimento del supporto dogbone di fabbrica dei modelli Golf 7, Leon 3, A3 8V e Octavia 5E. Questo inserto è realizzato in uretano DuPont Adeprene 65A, la durezza ideale per ridurre al minimo le vibr..

Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è specificamente progettato per adattarsi all'ultima generazione di motori TSI con il minimo sforzo. Costruito da un solido pezzo billet di alluminio di grado aeronautico T6061 e rifinito con un rivestimento anodizzato nero, questo rubinetto di s..

Il tappo di scarico magnetico Racingline Performance è il sostituto ideale del tappo OEM standard nei motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti su veicoli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e S3 8P con coppe dell'olio in plastica. Realizzato in robusto alluminio, questo tappo è dotato di una punta..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L o Leon 1M. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e prestazioni otti..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il supporto motore inferiore Alpha Competition, spesso chiamato DogBone o Pendulum, è una sostituzione diretta e senza soluzione di continuità per modelli come S3 8L, Golf 4, TT 8N e Leon 1M. Realizzato in alluminio, questo supporto incorpora una boccola da 60A durometri che riduce efficacemente il ..