L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

Il filtro dell'aria di ricambio CTS Turbo è progettato per adattarsi alle prese d'aria CTS-IT-270 e CTS-IT-270R per i motori 2.0 TFSI Ea888.3 MQB.Compatibile con le prese IT-270 o IT-270R Filtro conico multistrato per una migliore filtrazione Realizzato in Canada..

Il rubinetto di sovralimentazione Forge Motorsport è progettato per essere montato sul sensore MAP OEM, creando una porta di vuoto facilmente accessibile per collegare un manometro o qualsiasi linea di vuoto sui motori BMW N54/N55/B58/S55 e S6x.Installazione diretta a bullone Finitura nera per un..

Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..

Il tubo in silicone Forge Motorsport è progettato specificamente per i modelli Renault Megane 225/230 e presenta un beccuccio da 25 mm per il collegamento di una valvola di scarico adatta. Questo tubo è costruito in modo da superare i requisiti OEM e migliorerà il vano motore sia dal punto di vista ..

Migliorate la vostra Nissan R35 GTR con i nostri tubi della valvola di ricircolo ad alte prestazioni di Forge Motorsport. Questi tubi sono rinforzati con silicone e dotati di un avanzato rivestimento interno in Fluorosilicone per evitare perdite e scolorimenti. Scegliete tra un'elegante finitura ros..

Questo kit di raccordi per l'indicatore di pressione è progettato per essere installato tra il sensore di pressione (MAP) e il collettore di aspirazione sui modelli Ford Fiesta MK7 ST180 1.6 180 CV. Offre un'installazione diretta senza problemi e viene fornito con tutta la ferramenta necessaria.F..

Il Boost Tap di Forge Motorsport è una piastra di adattamento progettata per la Mini Cooper S / JCW F56. Si installa tra il sensore di sovralimentazione (MAP) e la superficie di montaggio, fornendo una soluzione semplice per il montaggio di un indicatore di sovralimentazione senza la necessità di ta..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

"Realizzato in alluminio di prima qualità, questo adattatore per cambio rapido Airtec è progettato specificamente per la Fiesta ST Mk8. Offre un'installazione diretta a bullone e dispone di due posizioni regolabili che possono ridurre le marce del 15% o del 30%. Questo prodotto lavorato a controllo ..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V BAM e AMK. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolorimento nel tempo. ..

Questo tubo per corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octavia NX VRS, S3 ..