Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di mon..

Il Turbo Engineers TTE480 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04-064 OEM altamente modificato. È in grado di fornire fino a 480 CV ai motori 2.0 TFSI EA113 senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare..

Il kit coilover Tein Mono Racing è sapientemente realizzato per l'uso sportivo e in pista e offre una precisione senza pari nelle regolazioni dell'altezza e dello smorzamento con 16 posizioni selezionabili. La campanatura è regolabile grazie ai supporti superiori 3D in alluminio di alto livello e al..

Il turbocompressore TTE420 di Turbo Engineers è un modello ibrido ad alte prestazioni, realizzato a partire da una base OEM Borg Warner K04-064 notevolmente migliorata. Fornisce senza sforzo fino a 440 CV sui motori 2.0 TFSI EA113 e offre un'installazione senza problemi senza la necessità di ulterio..

Il turbocompressore TTE475 è un turbocompressore IHI IS38 altamente modificato che può produrre fino a 480 cavalli sui motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore IS38 originale (in perf..

Questo collettore di aspirazione Alpha Competition è realizzato in alluminio di alta qualità con una discreta finitura nera ed è progettato per adattarsi ai motori EA855 EVO 2.5 TFSI dei modelli Audi RS3 8.5V, RS3 8Y, TTRS 8S e RSQ3. Con un volume interno più grande del 29% rispetto all'originale e ..

Il kit freni Racingline per piattaforme MQb è un'eccellente opzione di aggiornamento, con pinze monoblocco a 4 pistoncini, dischi scanalati da 345 mm, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie street/sport. Questo kit offre il miglior rapporto qualità/prezzo ed è un upgrade diretto, disponibile c..

Questo scarico APR è costruito con tubazioni in acciaio inox T304 di alta qualità con saldatura TIG ed è progettato per adattarsi all'Audi RS3 8Y Sedan senza alcuna modifica ai terminali. Dotato di valvole di scarico che funzionano con le modalità di guida OEM, questo sistema di scarico catback offr..

Elevate il suono e le prestazioni della vostra Audi RS3 8V.5 Sedan con il sistema di scarico catback APR. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e saldato con precisione a TIG, questo sistema di scarico è progettato per il montaggio diretto senza modifiche. È dotato di valvole di sc..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE350 rappresenta una soluzione di prestazioni avanzate per il motore VAG 1.8T 20V, con una capacità di raggiungere i 350 CV. Questo turbocompressore sfrutta una base Borg Warner K04-064 adattata in modo significativo, incorporando diverse caratteristiche per aum..

Il do88 BigPack per Audi RS3 8V è dotato di un nucleo all'avanguardia da 97 mm di Garrett, progettato per garantire un flusso d'aria e un'efficienza di raffreddamento ottimali, adatto a veicoli con potenza fino a 1000 CV. Questo intercooler avanzato utilizza la tecnologia aerospaziale per ottenere t..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/80 mm, si adatta perfettamente all'Audi S3 8Y Sportback senza richiedere alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può essere acquistato con o..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE370 è un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 altamente modificato della piattaforma 2.0 tfsi. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore originale K04-064 (in buone condizioni) per l'aggiornam..

Progettato per Audi S3 8V, TT 8S e Octavia 5E VRS, il kit freni grandi V-MAXX è dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con un'accattivante finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con cappelli in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie stradali/sport..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..

Questo sistema catback Milltek, realizzato in acciaio inox T304, presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 3,00" (76,20 mm) per l'Audi S3 8V (3 porte e Sportback). Include valvole di scarico opzionali che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta perfettamente al tubo di sca..

Costruito in Grecia con acciaio forgiato 4340 di prima qualità, questo albero motore ZRP è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA113 e si adatta perfettamente a modelli come Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R e Golf 5 GTI. Presenta una corsa di 95,2 mm e vanta un design ottimizzato per i..

Questo scarico Milltek in acciaio inox, con un diametro di 3,00" (76,20 mm), si adatta perfettamente senza modifiche all'Audi RS3 8.5V Sportback. È disponibile con finiture ovali lucide (170x107 mm) e offre la flessibilità di includere valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva di se..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, curvati e saldati a TIG da 3,15" / 80 mm. Include valvole di scarico opzionali che funzionano con la modalità sportiva OEM e viene fornito con terminali Evo lucidi o neri e tutta la minuteria necessaria per un'installazione diret..

Il TTE360 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04 altamente modificato. È in grado di fornire fino a 380 CV sul VAG 1.8T 20V (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbo nuovo di zecca o di inviare il proprio K04 originale (in buone condizioni) per un aggio..