Queste bielle forgiate CTS Turbo I-beam sono progettate per i motori 2.0 TSI EA888.3 di S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Realizzato in acciaio 4340 cromo-molibdeno forgiato e assemblato con bulloni ARP 2000, questo kit di 4 bielle CTS Turbo rigate è compatibile con i pistoni aftermarket c..

Il kit intercooler Alpha Competition è stato progettato specificamente per le piattaforme MQB del Gruppo Volkswagen che condividono il motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3. Questo kit sostituisce direttamente l'intercooler OEM dei modelli Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S. Con un volume superiore..

Il collettore di aspirazione ad alto volume Alpha Competition è costruito in alluminio di alta qualità con una discreta finitura nera. È progettato per essere montato senza modifiche sui motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8V. Con un volume interno più grande del..

Costruito in acciaio inox T304, il downpipe Milltek è dotato di tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a TIG. Progettato per collegarsi dal turbo al catback originale, è adatto sia per i modelli sportback che per le berline.Solo per il montaggio sullo scarico catback di primo impianto..

Questo downpipe Racingline Performance con decat è costruito con tubazioni in acciaio inossidabile con un diametro di 3" / 76mm ed è progettato per essere montato senza alcuna modifica per rimuovere il catalizzatore OEM sui motori 2.0T Ea888.3 dei modelli Golf 7 R, Audi S3 8V, e TTS 8S.Installazi..

Il downpipe decat Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,15" / 80 mm per i modelli Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V e TTS 8S. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, ma solo sulle auto originariamente dotate di O..

Questo radiatore ad alte prestazioni, sviluppato da do88, sostituisce direttamente il radiatore di serie sui veicoli dotati di motori 1.8 TSI e 2.0 TSI. È progettato per migliorare il raffreddamento del motore sia nella guida quotidiana che in quella ad alte prestazioni.Montaggio direttoStruttura in..

Il supporto della trasmissione Racingline lavorato a CNC è un ricambio diretto per il supporto originale dei modelli S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Leon 3 Cupra e Octavia 5E VRS. Questo supporto è più rigido di quello originale e irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, con il ..

L'aspirazione APR in fibra di carbonio è la scelta ideale per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questa aspirazione non richiede modifiche e offre potenza, coppia, suono ed estetica migliorati. Presenta una finitura lucida di alta gamma, un volume..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket ed è compatibile con i modelli sportback e berlina. Questo downpipe include anche un adattatore per gli scar..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

Il rinforzo anteriore inferiore Racingline è progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, tra cui A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX. Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità con una discreta ed elegante finitura nera, questo rinforzo anteriore per il sott..

Migliorate le prestazioni del vostro motore 2.0 TFSI Ea888.3 pesantemente modificato, presente in veicoli come Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o Audi S3 8V / TT 8S, con le candele NGK Racing Competition. Queste candele sono più fredde di una gamma di calore rispetto a quelle del produttore di app..

Migliorate il vostro motore 2.0 TFSI EA888.3, presente in modelli come Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o Audi S3 8V/TT 8S, con le candele NGK Racing Competition. Queste candele utilizzano la tecnologia avanzata delle competizioni per fornire un trasferimento di calore superbo e una stabilità cost..

Questo supporto della trasmissione inferiore Whiteline, noto anche come Dogbone, Torque Arm o Pitch Stop, è progettato per assorbire i movimenti dell'unità motore/cambio nei motori 1.8/2.0 TFSI presenti nelle piattaforme MQB come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V e TT 8S. La struttura r..

L'aspirazione APR PEX è costruita in lega composita e dispone di un filtro dell'aria in cotone lavabile ad alto flusso. È progettata per essere montata senza modifiche sul tubo di aspirazione dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4, che si trovano sulle piattaforme MQB / MQB Evo e MQB AX. Questa..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento direttamente applicabile, progettato per ridurre il rollio o l'ondeggiamento della scocca attraverso due posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sugli pneumat..

Questo kit di 2 bracci di controllo inferiori anteriori Whiteline è progettato per le piattaforme VAG MQB come Golf 7, Leon 3, A3 8V o TT 8S. Questi bracci di controllo sostituiscono direttamente quelli di serie, garantendo la massima stabilità ad alta velocità e la precisione della deportanza. I si..

Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..