Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il kit pompa carburante a bassa pressione Deatschwerks è un aggiornamento economico ed efficiente che può gestire fino a 550 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. Il kit comprende una pompa del carburante DW300C in grado di erogare silenziosament..

Potenziate il motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della S3 8V, della Golf 7 GTI / R, della Leon 3 Cupra o della TT Mk3 con queste bobine di accensione avanzate Alpha Competition. Queste bobine sono state progettate per sostituire senza problemi quelle di serie e garantiscono un'accensione stabile, fornend..

Il kit di tubi della valvola a farfalla Alpha Competition è una sostituzione diretta del tubo in plastica standard che collega l'intercooler al corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 R, S3 8V, Golf 7 GTI, TT 8S e Leon 3 Cupra. Questo kit comprende un tubo in alluminio, un tu..

La marmitta turbo APR è progettata specificamente per il turbo dei motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Audi S3 8V, TT8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. Questa marmitta sostituisce il silenziatore originale del turbo, progettato per ridurre il rumore della sovralimentazione, con ..

Il kit di uscita del turbo Alpha Competition è un perfetto sostituto del tubo in plastica originale che collega il turbo all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti su Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e altri modelli. Questo kit di tubi di uscita del turbo è molto più robusto ..

Questo set di cinque coppie di cuscinetti principali ACL Performance Race Series è sapientemente realizzato in Australia con una resistente miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Progettati per una perfetta compatibilità con l'albero motore dei motori 2.0 TFSI EA888.3, questi cuscinetti son..

Questo kit di 4 tubi in silicone Alpha Competition è la sostituzione diretta dei tubi OEM che collegano l'intercooler all'uscita del turbo e il corpo farfallato all'intercooler. Si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai motori 2.0 TFSI EA888.3 di S3 8V, Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 7 GTI o Oc..

Il filtro dell'aria sostitutivo Mishimoto è stato progettato specificamente per adattarsi all'aspirazione di S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Questo filtro dell'aria ha un design ad alto flusso, è lavabile e riutilizzabile e viene fornito con un morsetto in acciaio inossi..

Il kit di eliminazione dei deflettori Alpha Competition è stato progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e S3 8V. Questo kit elimina facilmente le limitazioni del flusso d'aria causate dai deflettori situati nel collettore di aspirazione, con un si..

Realizzato in Australia, questo set di quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series è stato progettato con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Questi cuscinetti sono specificamente studiati per i motori EA888.3 utilizzati nei veicoli Audi S3 8V, Golf 7 G..

La coperta turbo Alpha Competition è stata progettata specificamente per adattarsi ai turbocompressori IS12/IS20 o IS38 presenti in vari modelli come Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R e Leon 3 Cupra. Questa copertura è realizzata in silicato di calcio e magnesio e fibre di carbonio per isolare efficac..

Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..

La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente fondamentale presente nei motori 2.0 TFSI EA88.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra e S3 8V. Un PCV difettoso può causare vari sintomi, come un consumo eccessivo di olio, una perdita di potenza, un funzionamento instab..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

Il kit rubinetto di sovralimentazione Alpha Competition è progettato per consentire il facile collegamento di un manometro di sovralimentazione sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8V. Questo kit può essere facilmente installato sul collettore di aspirazion..

Questo supporto per il gancio del downpipe è un ricambio diretto per i supporti danneggiati o usurati dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S.Installazione diretta con bulloni Prodotto OEM Costruito in acciaio per una maggiore durat..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..