L'aspirazione Racingline R600 è la scelta definitiva per chi cerca il sistema di aspirazione più avanzato per la propria Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Questo sistema di aspirazione è il più venduto al mondo per la piattaforma MQB equipaggiata con il motore EA888.3 2.0T, grazie al suo look OEM..

Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..

Il tubo di aspirazione in carbonio APR è specificamente progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e l'alloggiamento MAF dei motori 2.0 TSI EA888 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con il 24% di volume in più rispetto al tubo in plastica standard, questo tubo di a..

Questo radiatore ausiliario Mishimoto è costruito in alluminio di alta qualità ed è specificamente progettato per sostituire il radiatore del cambio automatico DSG nei modelli Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S 2.0 TFSI MQB. Con il 52% di volume in più rispetto all'originale, questo rad..

Il kit di aspirazione maggiorato Ramair offre un valore eccezionale per i motori 2.0 TFSI EA113 utilizzati in modelli come Golf 5 GTI, A3 8P, Leon 2 FR, TT Mk2 e Scirocco. Questo kit completo è dotato di un sostanzioso filtro in schiuma, tubi di aspirazione da 90 mm realizzati in silicone e allumini..

La presa d'aria APR PEX, costruita in lega composita, è progettata per adattarsi all'alloggiamento MAF dei motori EA888 2.0 TSI di Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J o Scirocco. Con un flusso d'aria superiore del 31% rispetto alla presa d'aria OEM, questo air box è dotato di un filtro in cotone lavabile e..

Il radiatore in alluminio CTS Turbo si adatta perfettamente ai motori 2.0 TSI EA888.1/2 (CCTA / CBFA) di Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco o Octavia 1Z. La sua struttura a doppio nucleo e il design ad ampio volume assicurano temperature di raffreddamento ottimali, indipendentemente dal livello di prep..

The Black Mamba intake system is a direct replacement for the OEM intake on 2.0 TFSI EA8881/2 engines in the Golf 6 GTI, Scirocco, TT 8J, and Leon 2 FR. This system features aluminum intake pipes that connect the turbocharger to the MAF housing and the housing to a washable multi-layer air filter, p..

Il kit di tubi in silicone Forge Motorsport 8 è un fantastico ricambio per i tubi di raffreddamento superiori, disponibile in rosso, nero o blu. Questi tubi offrono un'elevata resistenza al calore, ai tagli, allo scolorimento e alle screpolature, con una finitura liscia e lucida.Installazione dir..

Il kit di tubi in silicone Forge Motorsport 8 è un fantastico ricambio per i tubi di raffreddamento superiori, disponibile in rosso, nero o blu. Questi tubi offrono un'elevata resistenza al calore, ai tagli, allo scolorimento e alle screpolature, con una finitura liscia e lucida.Installazione dir..

Il kit di tubi in silicone Forge Motorsport 8 è un fantastico ricambio per i tubi di raffreddamento superiori, disponibile in rosso, nero o blu. Questi tubi offrono un'elevata resistenza al calore, ai tagli, allo scolorimento e alle screpolature, con una finitura liscia e lucida.Installazione dir..

Il kit di aspirazione Ramair offre un valore eccezionale per i motori 2.0 TFSI EA113 utilizzati in modelli come Golf 5 GTI, A3 8P, Leon 2 FR, TT Mk2 e Scirocco. Questo kit completo è dotato di un sostanzioso filtro in schiuma, tubi di aspirazione da 70 mm realizzati in silicone e alluminio, scudi te..

Il kit di molle Eibach Sportline è progettato specificamente per la Seat Leon 2 Cupra/FR e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 30 mm al posteriore, o..

Aggiornate il sistema di raffreddamento del vostro veicolo con il kit di tubi in silicone do88, progettato per sostituire i tubi del radiatore e del sistema di raffreddamento OEM con una durata e prestazioni superiori.Selezionare il coloreCaratteristiche:Montaggio direttoElevata resistenza al calore..

Il kit di pulegge a gomito leggere CTS Turbo è progettato per ridurre la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il kit comprende una nuova puleggia dell'albero motore, un bullone della puleggia e una cinghia più corta.Installazione diretta con bullone Perfettamen..

Il tubo di aspirazione APR è un'aggiunta perfetta al vostro sistema di aspirazione e può essere installato senza alcuna modifica tra il turbo e la staffa del flussometro dei motori 2.0 TSI EA888 utilizzati su Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J o Scirocco. Con il 24% di volume in più rispetto al tubo di pl..

Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi alla Golf 4 GTI e alla Leon 1M 1.8T senza alcuna modifica. Questo supporto è costruito con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e presenta u..

Il rinforzo per il sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente senza richiedere alcuna modifica, fornendo una maggiore rigidità all'estremità anteriore dei modelli A3, Golf 5, Golf 6, Leon 2 e Scirocco. Questo supporto presenta una strut..

La barra inferiore centrale a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento del telaio dei modelli A3, Golf 5, Golf 6, Leon 2 e Scirocco. Questa barra è caratterizzata da una struttura in acciaio ad alta densità resistente a so..

Il kit di eliminazione della marmitta del turbo di Forge Motorsport si adatta perfettamente ai turbocompressori IHI RHF5 dei motori EA888 Gen1/2 presenti in vari modelli, tra cui Golf 6 GTI, Scirocco, TT 8J, Leon FR e A3 8P 211hp. Questo kit è progettato per esaltare il suono del turbo e migliorare ..