Il kit di molle per valvole Ferrea Racing è sapientemente progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3, compatibili con veicoli come Golf 7 R, Leon 3 Cupra e S3 8V. Questo kit completo comprende 48 pezzi: 16 molle per valvole di aspirazione e di scarico, 16 fermi in titanio e 16 localizzatori di sede. Pr..

Il kit di aggiornamento dell'iniezione multipla CTS Turbo è una soluzione completa per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V o Leon 3 Cupra. Il kit comprende iniettori da 980 o 1300 cc, un rail di alimentazione in alluminio, un cablaggio e tutto l'hardware necessario per fornir..

Il sistema di aspirazione Armaspeed è un aggiornamento completo e facile da installare progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e l'aspetto del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità co..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si monta a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm, oltre a un tubo intermedio risonante o non risonante che aiuta a r..

L'intercooler Mishimoto a nucleo largo è stato progettato specificamente per i veicoli della piattaforma MQB dotati di motori 1.8T / 2.0T Ea888.3, fornendo un raffreddamento ottimale fino a 600 CV! Con l'89% di volume in più rispetto all'intercooler OEM, questo intercooler offre un guadagno di 15 CV..

Questo volante APR vanta un design elegante ed ergonomico, con parti superiori e inferiori in fibra di carbonio lucida per un look sofisticato e parti laterali in pelle nera traforata con cuciture rosse per una presa comoda ed efficace. È stato progettato specificamente per sostituire il volante ori..

Il kit intercooler CTS Turbo è un sostituto diretto dell'intercooler OEM nei modelli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen dotati di motore 2.0 TFSI EA113 o 2.0 TSI EA888.1. Questo kit intercooler viene fornito con tubi in silicone nero ed è progettato per una potenza di oltre 600 CV!Installazione di..

Il downpipe Scorpion per catalizzatori sportivi ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76mm e include un riduttore per il catback OEM.Installazione diretta s..

Costruito al 100% in acciaio inox T304, il sistema catback Milltek è caratterizzato da tubazioni da 2,75"" / 70 mm piegate a mandrino e saldate a TIG. Questo sistema, progettato per essere collegato al catalizzatore, offre la possibilità di scegliere tra un tubo intermedio risonante e uno non risona..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con robusto alluminio 2618, questo kit premium comprende quattro pistoni forgiati progettati specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 utilizzati in modelli come Golf 6 GTI, Leon 2 FR e Scirocco. Disponibile in tre misure di alesaggio - 82,5 mm (standard ..

L'intercooler Forge Motorsport a nucleo largo è stato progettato per i modelli Audi S3 8V, TT 8S, Seat Leon 3 Cupra, Skoda Octavia 5E VRS, e Golf 7 GTI / Golf 7 R. Questo intercooler sostituisce quello originale e fornisce un guadagno di 16 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 messi a punto per lo stage 1..

L'intercooler Mishimoto a grande volume è progettato per i motori 2.0 T(F)SI EA113 e EA888.1/2 presenti in vari modelli come Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI e Scirocco. Questo intercooler ha un volume maggiore del 46% rispetto a quello standard, con una conseguente riduzione delle temper..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA113 di Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P o Golf 5 GTI è costruito in alluminio di alta qualità e offre circa il 40% di volume in più rispetto al collettore di serie. Con ciminiere ad alta velocità di flusso su tutti i canali e senza alette d..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76,2 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 3,3 kg!Installazione diretta su..

Il kit di raffreddamento dell'olio DSG di Racingline Performance offre una soluzione semplice e immediata per gestire e ridurre la temperatura dell'olio del cambio DQ381, adatto a veicoli come Golf 7.5 R, Golf 7.5 GTI, S3 8.5V, Leon 3 Cupra e Octavia VRS. Questo aggiornamento garantisce prestazioni ..

Migliora le prestazioni dello scarico del tuo veicolo con il downpipe Scorpion da 3" / 76 mm, sapientemente realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Questo downpipe è dotato di un catalizzatore sportivo a 200 celle e di un'eliminazione del GPF e si inserisce perfettamente tra il turb..

Questo intercooler potenziato è progettato per sostituire l'intercooler originale con un nucleo a barre e piastre da 650x400x50 mm che ne massimizza l'efficacia. Sulla vettura di serie, l'intercooler fornisce una spinta di +10 CV, +29 ft/lbs e riduce la temperatura di ingresso di oltre 20°C. L'inter..

Il downpipe decat Milltek è realizzato in acciaio inox T304, con curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG per garantire durata e precisione. Ha un diametro di 3 pollici (76 mm) per un flusso d'aria ottimale. Progettato per un montaggio perfetto, questo downpipe si estende dal turbocompre..

Il kit di raffreddamento dell'olio DSG di Racingline Performance è un aggiornamento diretto da avvitare, progettato specificamente per gestire e stabilizzare la temperatura dell'olio nel cambio DQ250 di veicoli come Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e Octavia VRS. Questo kit è fondamentale p..

CTS Turbo è specializzata nella produzione di componenti ad alte prestazioni per gli appassionati di automobili. I loro sistemi di scarico, costruiti in acciaio inossidabile T304 di alto livello, vantano terminali lucidi con il logo CTS Turbo. Questi sistemi offrono un suono robusto durante la guida..