L'intercooler Racingline Performance, progettato per la sostituzione diretta dell'intercooler di serie sui motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 delle piattaforme MQB come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3, Audi A3 8V e TT mk3, presenta una robusta struttura a barre e piastre in alluminio T6061. Il suo volume su..

Aumenta l'efficienza del raffreddamento con l'intercooler ad alto volume Racingline, progettato con precisione per i motori 2.0 TFSI EA888.4 su piattaforme VAG MQB EVO come Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y e Octavia NX VRS. Realizzato in alluminio T6061 con finitura nera, questo intercooler sostituisce d..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si monta a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm, nonché con un tubo intermedio risonante o non risonante che aiuta ..

Il downpipe Scorpion per catalizzatori sportivi ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76mm e include un riduttore per il catback OEM.Installazione diretta s..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con robusto alluminio 2618, questo kit premium comprende quattro pistoni forgiati progettati specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 utilizzati in modelli come Golf 6 GTI, Leon 2 FR e Scirocco. Disponibile in tre misure di alesaggio—82,5 mm (OEM standar..

L'aspirazione Forge Motorsport è un pacchetto completo che comprende un airbox in fibra di carbonio lucida, un filtro in schiuma di alta qualità e tutta la viteria necessaria per il montaggio. È stata progettata per essere montata senza alcuna modifica sui motori EA888.3 e EA888.4 2.0 TFSI presenti ..

Il sistema di scarico catback (GPF-Back) Scorpion è realizzato con tubazioni in acciaio inox da 3" / 76 mm ed è progettato per adattarsi perfettamente alla Golf 8 GTI senza alcuna modifica. Questo sistema di scarico è dotato di terminali Daytona da 114 mm lucidati ed è disponibile con un tubo interm..

L'intercooler a grande volume di Forge Motorsport è stato progettato per sostituire l'intercooler di serie sui modelli Audi S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R e Formentor, ottimizzando le temperature di aspirazione dei motori 2.0 TSI EA888.4. Con l'83% di volume in più rispetto all'intercooler di serie, qu..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA113 di Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P o Golf 5 GTI è costruito in alluminio di alta qualità e offre circa il 40% di volume in più rispetto al collettore di serie. Con ciminiere ad alta velocità di flusso su tutti i canali e senza alette d..

Downpipe Milltek per catalizzatori sportivi ad alto flusso costruito in acciaio inox T304, con curve a gomito e giunzioni saldate a TIG. Il downpipe ha un diametro di 3 pollici (76 mm) per un flusso di scarico efficiente. È progettato per collegarsi direttamente dal turbocompressore all'impianto di ..

Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo a 200 celle ed eliminazione del GPF è realizzato in acciaio inox di alta qualità e ha un tubo da 3,15" / 80 mm. È progettato per essere montato senza modifiche tra il turbocompressore e il tubo centrale OEM o aftermarket sui modelli Golf 8 GTI.M..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni di Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R, TT 8S e Leon 3 Cupra. Questa confezione di 4 bobine di accensione, c..

Il downpipe decat Milltek è realizzato in acciaio inox T304, con curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG per garantire durata e precisione. Ha un diametro di 3 pollici (76 mm) per un flusso d'aria ottimale. Progettato per un montaggio perfetto, questo downpipe si estende dal turbocompre..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Questo downpipe si adatta perfettamente alla Golf 4 GTI, all'Audi TT 8N e alla Leon 1M 1.8T 20V in versione 2WD senza alcuna modifica del ..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con robusto alluminio 2618, questo kit di pistoni forgiati migliora le prestazioni dei motori 2.0 TFSI EA113 presenti in veicoli come S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R e Leon 2 Cupra. Il kit è disponibile in tre diverse misure di alesaggio: 82,5 mm (standard OEM)..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons, questo kit di pistoni forgiati è realizzato in robusta lega di alluminio 2618 ed è specificamente progettato per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti su veicoli come S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e altri. Disponibile in tre misure di alesaggio - ..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni di Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2 dei modelli Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, Leon 2 Cupra e S3 8P. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che..

Questo kit contiene 20 valvole motore Ferrea Racing ad alte prestazioni, realizzate in Super Alloy nella serie Super Flo. Sono progettate per la sostituzione diretta nelle teste OEM o possono essere utilizzate con teste lavorate, offrendo un aumento di dimensioni di 1 mm. Queste valvole sono compati..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 1.8T 20V di Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M, Golf 4 GTI e Polo 9N GTI. Questa confezione di 4 bobine di accensione utilizza la tecnologia Plasm..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V o Leon 3 Cupra è costruito in alluminio di alta qualità e offre un aumento di volume del 40% rispetto al collettore di serie. Con l'eliminazione integrata dei flap dei canali e le ciminiere ad alta ve..