Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. È progettato per essere montato dal turbocompressore al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FK8.Installaz..

Il radiatore in alluminio Mishimoto è stato progettato per essere inserito nel vano motore della Civic Type R FK8, sfruttando il flusso d'aria naturale attraverso il motore per fornire una potenza di raffreddamento aggiuntiva al radiatore OEM. Questo radiatore aggiuntivo è perfetto per far funzionar..

Questi bracci regolabili Whiteline per la campanatura posteriore sono stati progettati specificamente per i modelli Honda Civic Type R FK8 / FL5, consentendo una regolazione precisa della campanatura posteriore per migliorare la stabilità e la precisione durante le curve più impegnative sia su strad..

Il tubo di aspirazione del turbo Mishimoto è un'eccellente aggiunta al sistema di aspirazione Mishimoto MMAI-CTR-17 per i motori K20C della Honda Civic Type R FK8. Con un volume superiore del 16,7% rispetto a quello del primo impianto, questo tubo di aspirazione del turbo, in nero o rosso, ottimizza..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per la Civic Type R FK8/FL5 e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, offrendo un look a..

Le molle Whiteline sono progettate per migliorare le prestazioni del veicolo mantenendo la sicurezza e la qualità di guida. Questo kit comprende molle anteriori e posteriori di ricambio diretto, in grado di fornire un abbassamento di 20 mm senza sacrificare il comfort!Installazione diretta con bu..

Il kit anti-sollevamento Whiteline o il kit di boccole del braccio di controllo anteriore per Civic Type R FK2/FK8 è un aggiornamento diretto che migliora la rigidità dell'asse anteriore. I supporti in lega e le boccole in poliuretano aggiungono circa 0,75 gradi di caster positivo, migliorando la se..

Il vaso di espansione in alluminio Mishimoto è un'eccellente aggiunta alla vostra Honda Civic Type R FK8, in grado di garantire affidabilità e stile del vano motore. Disponibile in rosso o nero, questo serbatoio è dotato di un'installazione a bullone diretto, di una struttura in alluminio CNC e di u..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. È una sostituzione diretta dei componenti OEM dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FK8, con una riduzione di peso di 2 kg..

Questo set di quattro molle progressive Tein S-Tech si integra perfettamente con gli ammortizzatori Honda Civic Type R FK8 / FL5 sia OEM che aftermarket, offrendo una riduzione uniforme dell'altezza di marcia di 25 mm sia all'anteriore che al posteriore. Costruite in acciaio di prima qualità e rives..

Questa collezione di quattro bobine di accensione ad alte prestazioni NGK serve come ricambio esatto per i motori K20C1 dei modelli Honda Civic Type R FK2, FK8 e FL5. Queste bobine forniscono una potenza di accensione e una stabilità eccellenti!Installazione facile e veloce Disponibile come set d..

Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di corrispondenza dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore per la Honda Civic Type R FK8. Questi indicatori sono disponibili in due versioni:Manometro di sovralimentazione:Montaggio di vecchia sc..