Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per Golf 4 GTI e Seat Leon 1M 1.8T elimina la struttura restrittiva del tubo originale, con un foro interno più grande e liscio per migliorare il flusso d'aria. Questo tubo è disponibile in rosso, nero o blu e offre un'elevata resistenza al calore ..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbo K03 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli Golf 4 GTI, TT 8N, Leon 1M e Polo 9N GTI. Questo attuatore turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere facilmente installato senza alcuna..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbo K04 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli S3 8L, TT 8N e Leon 1M Cupra. Questo attuatore del turbo offre tempi di risposta e stabilità di pressione eccezionali e può essere installato facilmente senza alcuna modifica. Inol..

La valvola di scarico a doppia porta Turbosmart Kompact è una valvola di scarico ad alte prestazioni che può essere installata senza alcuna modifica sul motore 1.8T 20V di Audi S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra o Polo 9N3 GTI. Questa valvola di scarico è dotata di una struttura ibrida che funziona in..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento diretto per il motore 1.8T 20V da 150 a 190 CV. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un paracalore specifico e tutta la minuteria necessaria per l'installazione.Installazione diretta con bullone Filtro dell'aria m..

Questo kit pompa carburante Deatschwerks è un ricambio diretto per i modelli Audi TT 8N, Leon 1M e Golf 4 GTI 1.8T 20V 2WD. Il kit comprende una pompa DW65V o DW300 silenziosa, in grado di erogare 265 l/h o 340 l/h a 40 PSI, insieme a tutto l'hardware necessario per un'installazione plug-and-play. Q..

Il regolatore di pressione del carburante Turbosmart Kompact è progettato con una robusta valvola in acciaio inox e un diaframma MILSPEC, che garantisce la piena compatibilità con l'E85. Supporta fino a 800 CV e si integra perfettamente con il fuel rail dei motori 1.8T 20V di veicoli come Audi S3 8L..

Questo tubo rigido di sovralimentazione in lega non risonante è stato progettato per sostituire il tubo di uscita risonante dei motori VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminando il risuonatore, questo tubo facilita il flusso d'aria senza ostacoli sul lato di scarico del turbo.Installazione diretta senza..

Elevando le prestazioni del turbo con precisione, la valvola deviatrice DV+ di GFB è progettata per l'installazione diretta sui veicoli moderni. Fornito pronto all'uso, questo upgrade migliora la risposta grazie al suo meccanismo pilotato, adatto a qualsiasi configurazione del motore.Installazione d..

Progettato specificamente per i modelli MK4 GTI, Audi TT e Seat Leon 1.8T 20V da 150/180 CV, questo kit di aspirazione comprende un filtro dell'aria in schiuma di grandi dimensioni, uno scudo termico in alluminio su misura e tutta la minuteria necessaria per l'installazione. Offre un sostanziale aum..

La valvola di sfiato Forge Motorsport è stata progettata per risolvere i problemi della valvola OEM e fornire migliori prestazioni con un tono di scarico sorprendente!Installazione diretta su bulloni Design del sistema aperto per un suono impressionante Sistema a pistone interno Finitura l..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact Plumb Back è progettata per adattarsi perfettamente ai motori 1.8T 20V di Audi S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, Polo 9N GTI e altri modelli simili. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni presenta una struttura a ricircolo che garantisce uno scarico in..

Questo componente sostituisce il tubo di rifornimento standard in plastica con tappo blu, collegandosi al serbatoio della rondella primaria. Realizzato in alluminio con tappo Forge, è dotato di un tubo in silicone nero. Questa modifica libera ulteriore spazio nel vano motore, facilitando l'installaz..

Potenziate le prestazioni del vostro motore con queste bobine di accensione Alpha Competition ad alte prestazioni, progettate per sostituire direttamente le bobine standard dei motori 2.0 TFSI EA113 e TSI EA888.1 presenti nei modelli Golf 5/6 GTI o R, Leon 2 Cupra e TT Mk2, tra gli altri. Queste bob..

Il set di adattatori CTS Turbo Coilpack per 1.8T facilita l'uso di coilpack FSI o TSI sul motore 1.8T, migliorando le dimensioni dello spazio tra le candele. Ciò consente di migliorare il minimo, l'efficienza dei consumi, la risposta dell'acceleratore, la qualità della combustione e l'estetica...

Migliorate le prestazioni del vostro motore 1.8T 20V con queste candele IX all'iridio ad alte prestazioni di NGK, la scelta migliore per gli aggiornamenti. Queste candele sono più fredde di una gamma di calore rispetto a quelle OEM standard, offrendo una dissipazione del calore e una consistenza del..

Questi adattatori per coilpack consentono di installare coilpack 2.0 TFSI in un motore 1.8T 20v. Le bobine 2.0T OEM sono più alte di circa 14 mm rispetto alle unità 1.8T, quindi il coilpack richiede una piastra di adattamento per garantire una tenuta sicura con il coperchio della valvola.Installa..

Il filtro ITG Profilter per Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M e Golf 4 GTI 1.8T 20V è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo ca..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 1.8T 20V dei modelli Golf 4 GTI, Leon 1M, S3 8L e TT 8N. Questo filtro a pannello è progettato per massimizzare il flusso d'aria e offre la migliore filtrazione per tutta la vita con una facile manutenzione!In..

Questo tappo del liquido di raffreddamento dell'Audi R8 è il sostituto ideale del tappo OEM standard presente sulla maggior parte dei motori del gruppo VAG dotati del classico tappo in plastica blu, compresi i motori 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 3.2 FSI e 4.2 FSI. Vanta una moderna finitura argentata e nera ..