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Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole sostituisce esattamente le guarnizioni del produttore di apparecchiature originali (OEM) nei motori 2.0 TFSI EA113, presenti in modelli come Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI e Leon 2 Cupra. È fondamentale sostituire queste guarnizioni a ogni rimozione ..
€ 8.02 € 11.47
Imponibile:€ 8.02
In Stock (Warehouse A)
Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole è una sostituzione diretta delle guarnizioni OEM presenti nei motori 1.8T 20V dei modelli Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra e Polo 9N GTI. È importante sostituire queste guarnizioni ad ogni rimozione del coperchio delle valvole e/o ispezion..
€ 8.02 € 11.47
Imponibile:€ 8.02
In Stock (Warehouse A)
Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..
€ 7.45 € 10.65
Imponibile:€ 7.45
In Stock (Warehouse A)
Questo filtro abitacolo di qualità OEM è progettato specificamente come ricambio diretto per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Si raccomanda di sostituire il vecchio filtro ogni 30.000 km per ottenere prestazioni ottimali.
Sostituzione diretta
Qualità OEM..
€ 7.45 € 10.65
Imponibile:€ 7.45
In Stock (Warehouse A)
Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..
€ 6.88 € 9.83
Imponibile:€ 6.88
In Stock (Warehouse A)
La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..
€ 6.30 € 9.01
Imponibile:€ 6.30
In Stock (Warehouse A)
Questo filtro carburante di qualità OEM è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI e Leon 1M. Serve a sostituire direttamente il vecchio filtro che deve essere sostituito ogni 30.000 km.
Sostituzione diretta
Dimensioni: 171 x 75 mm
Diametro di ingresso: ..
€ 5.73 € 8.19
Imponibile:€ 5.73
In Stock (Warehouse A)
Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata per adattarsi a tutti i motori VAG 1.8T 20V presenti su Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI e altri modelli. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore per la sua capacità di gestire le alte temper..
€ 5.73 € 8.19
Imponibile:€ 5.73
In Stock (Warehouse A)
Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori fornisce una soluzione essenziale per risolvere i problemi più comuni che si verificano quando si rimuovono gli iniettori da un motore 2.0 TFSI EA113. Le guide e i fermi in plastica standard spesso si danneggiano, mentre gli anelli e le guarnizioni..
€ 5.73 € 8.19
Imponibile:€ 5.73
NOT CONFIRMED
Questo kit di montaggio è una combinazione originale VAG che include l'O-ring FKM e due bulloni specifici in acciaio inossidabile, utilizzati come parti di ricambio per i motori OEM 2.0 TFSI EA888.3 presenti su Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, S3 8V, Audi S1 e altri modelli. Questo kit offre un'elevata pre..
€ 8.19
Imponibile:€ 8.19
In Stock (Warehouse A)
Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..
€ 5.73 € 8.19
Imponibile:€ 5.73
In Stock (Warehouse A)
Sostituite gli o-ring del vostro gomito del turbo con questo kit a due guarnizioni, compatibile con i gomiti del turbo ad alta portata Racingline, Alpha Competition o Forge Motorsport. Evita il rischio di rotture durante l'installazione e assicura una tenuta sicura!
Installazione diretta con bullo..
€ 6.70
Imponibile:€ 6.70
In Stock (Warehouse A & Warehouse B)
Progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA113, questo filtro dell'olio in materiale composito di qualità OEM è adatto alle Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Leon 2 Cupra e ad altri modelli compatibili. Sostituisce direttamente il filtro esistente e deve essere sostituito a ogni cambio..
€ 4.58 € 6.55
Imponibile:€ 4.58
In Stock (Warehouse A)
Questa guarnizione del collettore di scarico è compatibile con tutti i turbocompressori K03, K04 o ibridi per motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del turbocompressore, grazie alla sua capacità di gestire le alte temperature.
..
€ 4.58 € 6.55
Imponibile:€ 4.58
In Stock (Warehouse A)
Questa guarnizione di scarico in metallo a bordo largo è un ricambio perfetto per la guarnizione standard tra il turbo K03 e il tubo obliquo del motore 1.8T 20V presente nei modelli Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, Leon 1M o Ibiza Cupra.
Installazione diretta con bulloni...
€ 3.43 € 4.91
Imponibile:€ 3.43
In Stock (Warehouse A)
Il collettore di aspirazione del motore 1.8T 20V dell'Audi S3 8L/TT 8N o della Golf 4 GTI richiede una guarnizione specifica per garantire una corretta tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa de..
€ 3.76
Imponibile:€ 3.76
In Stock (Warehouse A)
I motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V richiedono una guarnizione speciale per garantire la tenuta tra il blocco e la scatola del filtro dell'olio. Si raccomanda di sostituire questa guarnizione, che è esposta agli idrocarburi, quando si smonta la scatola del f..
€ 2.06 € 2.94
Imponibile:€ 2.06
In Stock (Warehouse A)