L'eliminazione del silenziatore del turbo Alpha Competition è un aggiornamento diretto progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 presenti nei modelli Golf 8 GTI e Skoda Octavia NX vRS con turbo Garrett (245 CV). Questo aggiornamento sostituisce la parte restrittiva del primo impianto, ..

La barra di rinforzo centrale inferiore Alpha Competition è progettata per i telai MQB e MQB Evo di Audi A3/S3/RS3 8V e 8Y, Golf 7/8 GTI e R, Leon 3 Cupra o TT Mk3. Può essere installata senza modifiche per sostituire la barra d'acciaio originale. Questa barra di rinforzo è più larga, più rigida e p..

Il supporto motore inferiore Alpha Competition, noto anche come Dog Bone o Pendulum, è un aggiornamento diretto per i modelli Golf 5, Golf 6, A3 8P, Leon 2 o TT Mk2. Realizzato in alluminio billet 6061-T6 di alta qualità con boccole 80A rinforzate, questo supporto inferiore è progettato per limitare..

L'ingresso del turbocompressore ad alto flusso di CTS Turbo è un miglioramento ideale per il vostro sistema di aspirazione ad alte prestazioni. Realizzato in resistente alluminio fuso con flange di precisione lavorate a CNC, questo componente garantisce la compatibilità con tutti i veicoli MQB, indi..

Questo kit di 4 tubi in silicone Alpha Competition è la sostituzione diretta dei tubi OEM che collegano l'intercooler all'uscita del turbo e il corpo farfallato all'intercooler. Si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai motori 2.0 TFSI EA888.3 di S3 8V, Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 7 GTI o Oc..

Il tappo dell'olio Racingline in alluminio billet offre un'elegante miglioria per i motori 2.0 TFSI EA888.4 presenti in diverse piattaforme MQB Evo, come Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, Forementor e Octavia NX. Realizzato in alluminio lavorato e anodizzato, questo tappo dell'olio sostituisce direttamen..

Se siete alla ricerca di un semplice aggiornamento dell'aspirazione per il vostro motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, i filtri aria a pannello ad alto flusso Racingline sono una soluzione in garanzia che sostituisce i restrittivi filtri di carta di fabbrica con un filtro Trifoam a triplo strato di qualit..

Questo set di quattro candele APR Iridium Pro è la scelta migliore per i motori sintonizzati 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2, compatibili con modelli come Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Realizzate in Iridio, queste candele offrono una resistenza superiore alla temperatura ..

Il kit di montanti per cofano Racingline, progettato specificamente per la Golf 8 GTI/R, offre un aggiornamento senza sforzo rispetto all'asta del cofano convenzionale. Questo puntone pneumatico è semplice da installare e migliora sia la funzionalità che l'aspetto della vostra auto.Si installa..

Il tappo dell'olio CTS Turbo in alluminio anodizzato nero è un aggiornamento semplice ed elegante che non richiede modifiche per sostituire il tappo OEM sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI / Golf 7 R, S3 8V, e il 2.5 TFSI Evo dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S.Montaggio diretto Costruzio..

Il kit di inserti per boccole del controtelaio posteriore della CTS Turbo è stato progettato specificamente per eliminare le tolleranze di fabbrica nei punti di montaggio del controtelaio. Questo kit di aggiornamento a imbullonamento diretto comprende inserti superiori, inserti inferiori (solo 4WD) ..

Il rinforzo del sottotelaio anteriore a 2 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica ai modelli S3 8P, Golf 5 GTI, R32, Golf 6 R, Leon 2 o Scirocco. Questo supporto è costruito con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resist..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo progettato per il 2.0 TFSI Ea888.3 MQB è realizzato in robusto silicone a 5 strati, che garantisce la stabilità senza collassare, anche in presenza di pressioni significative. Questo tubo di aspirazione supera gli altri presenti sul mercato sia per dimensioni che per..

La centralina APR si adatta perfettamente alla presa d'aria del conducente della Golf 7 / 7,5, garantendo una perfetta integrazione con il design OEM. Può ospitare qualsiasi indicatore di diametro standard da 52 mm senza richiedere alcuna modifica.Montaggio diretto Compatibile con i manometri da ..

Questo tubo di aspirazione in silicone ad alto volume di Forge Motorsport è disponibile in nero, rosso o blu ed è progettato per sostituire il tubo di plastica ondulato originale che collega l'ingresso del turbo all'airbox sui motori EA888.4 DNP della Golf 8 GTI.Scegliere tra finitura nera, ross..

Questo kit di tubi freno Goodridge per la Golf 4 R32, prodotto nel Regno Unito, comprende quattro tubi in acciaio inox intrecciato T304 per i freni anteriori e posteriori. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono dotati di una copertura esterna in PVC disponibile in quattro colo..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Golf 8 GTI / Golf 8 R / Clubsport è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione efficace nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM ..

Il filtro dell'aria sostitutivo Mishimoto è stato progettato specificamente per adattarsi all'aspirazione di S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Questo filtro dell'aria ha un design ad alto flusso, è lavabile e riutilizzabile e viene fornito con un morsetto in acciaio inossi..

Il kit di eliminazione della marmitta Alpha Competition è progettato per adattarsi perfettamente all'alloggiamento di uscita dei turbo K03 presenti nei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli A3 8P, Golf 5 GTI, Leon 2 FR, TT 8J o Scirocco. Realizzato in alluminio anodizzato nero di alta qualità e dotato d..

Il gomito di aspirazione del turbo Alpha Competition è un aggiornamento diretto per i motori VAG 2.0T Ea888.3 dotati di turbo IS20 o IS38 (vedere compatibilità). Con un volume superiore del 50% rispetto alla presa d'aria OEM, una struttura in lega anti-collasso e un'elegante finitura nera, questa pr..