Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è specificamente progettato per adattarsi all'ultima generazione di motori TSI con il minimo sforzo. Costruito da un solido pezzo billet di alluminio di grado aeronautico T6061 e rifinito con un rivestimento anodizzato nero, questo rubinetto di s..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L o Leon 1M. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e prestazioni otti..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è realizzato in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo..

Questo set di boccole interne del braccio di controllo anteriore Whiteline è un aggiornamento diretto per i modelli Audi S1, Polo 6R, Ibiza 6P, S3 8L, Golf 4, TT 8N o UP GTI. È stato progettato per aumentare i tassi di deflessione e migliorare il controllo e la risposta della trasmissione anteriore...

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i modelli Audi S3 8L, TT 8N e Seat Leon Cupra 1M. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolo..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i modelli Audi S3 8L, TT 8N e Seat Leon Cupra 1M. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolo..

Progettato per proteggere la trasmissione da particelle metalliche dannose, il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance per Haldex è dotato di una punta magnetica sul tappo di scarico per intrappolare i frammenti metallici nel sistema di lubrificazione Haldex. Questo ki..

Progettato per il differenziale anteriore, il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance protegge efficacemente la trasmissione intrappolando le particelle metalliche con il magnete all'estremità del tappo di scarico. Serve a sostituire esattamente i tappi OEM standard e ..

Il tubo di uscita del turbo in silicone Alpha Competition si adatta perfettamente ai turbocompressori K04 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M Cupra (210/225 e 240 CV). Questo gomito di uscita collega il turbo al tubo superiore dell'intercooler e presenta una struttur..

Il tappo Racingline offre un'opzione senza soluzione di continuità per la rimozione del tergicristallo posteriore dei modelli Audi A3/S3/RS3/A1 e S1, garantendo l'assenza di perdite e mantenendo l'estetica del veicolo. Realizzato in alluminio di prima qualità e caratterizzato da un'elegante finitura..

Il tubo in silicone rinforzato Forge Motorsport è stato progettato specificamente per Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, e Seat Leon Cupra 1M con motori BAM 225 e AMK 210. Questo tubo in silicone è dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perd..

Il tubo in silicone rinforzato Forge Motorsport è stato progettato specificamente per Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, e Seat Leon Cupra 1M con motori BAM 225 e AMK 210. Questo tubo in silicone è dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perd..

Il tubo in silicone rinforzato Forge Motorsport è stato progettato specificamente per Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, e Seat Leon Cupra 1M con motori BAM 225 e AMK 210. Questo tubo in silicone è dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perd..

I distanziali ruota Alpha Competition sono realizzati in alluminio di alta qualità con un trattamento superficiale anticorrosione. Questi distanziali sono disponibili in spessori che vanno da 5 a 20 mm e sono dotati di bulloni estesi opzionali. Progettati specificamente per i modelli Audi, questi di..

Gli inserti in elastomero sintetico per bracci di torsione della Whiteline sono un'ottima soluzione alla trasmissione vaga e poco reattiva causata dalle boccole OEM, in particolare durante le accelerazioni più brusche. Questi inserti lavorano insieme alle boccole in gomma OE per fornire al vostro ve..

Questo kit di gommini coprimotore Racingline, composto da 4 pezzi in gomma rinforzata, è progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI DAZA, DAZC, DNWA e DXHA utilizzati nei modelli Audi RS3 8.5V/8Y/TTrs Mk3 e RSQ3 F3. I gommini offrono una flangia più spessa e una struttura più rigida per ridurre..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport, rinforzato per una maggiore durata, è stato progettato specificamente per Audi TT MK1, S3 8L e Seat Leon Cupra 1M. È dotato di un rivestimento interno in fluorosilicone che ne aumenta la resistenza alle perdite e allo sbiadimento del colore nel te..