La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente essenziale utilizzato nei motori 2.0 TFSI EA113 presenti in modelli come Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, Leon 2 Cupra e S3 8P. La sua funzione principale è quella di convogliare i gas accumulati nel basamento verso il motore attraverso il c..

Il tubo del corpo farfallato in silicone rinforzato Alpha Competition è il sostituto ideale dell'accoppiatore OEM nel motore 2.0 TFSI EA113 di S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI o Golf 6 R. La sua struttura multistrato rinforzata è resistente a temperature e pressioni estreme, garantendo una maggiore a..

Questo supporto per il gancio del downpipe è un ricambio diretto per i supporti danneggiati o usurati dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S.Installazione diretta con bulloni Prodotto OEM Costruito in acciaio per una maggiore durat..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole sostituisce esattamente le guarnizioni del produttore di apparecchiature originali (OEM) nei motori 2.0 TFSI EA113, presenti in modelli come Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI e Leon 2 Cupra. È fondamentale sostituire queste guarnizioni a ogni rimozione ..

Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..

La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..

Questo kit di montaggio è una combinazione originale VAG che include l'O-ring FKM e due bulloni specifici in acciaio inossidabile, utilizzati come parti di ricambio per i motori OEM 2.0 TFSI EA888.3 presenti su Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, S3 8V, Audi S1 e altri modelli. Questo kit offre un'elevata pre..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori fornisce una soluzione essenziale per risolvere i problemi più comuni che si verificano quando si rimuovono gli iniettori da un motore 2.0 TFSI EA113. Le guide e i fermi in plastica standard spesso si danneggiano, mentre gli anelli e le guarnizioni..

Sostituite gli o-ring del vostro gomito del turbo con questo kit a due guarnizioni, compatibile con i gomiti del turbo ad alta portata Racingline, Alpha Competition o Forge Motorsport. Evita il rischio di rotture durante l'installazione e assicura una tenuta sicura!Installazione diretta con bullo..

Questa guarnizione del collettore di scarico è compatibile con tutti i turbocompressori K03, K04 o ibridi per motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del turbocompressore, grazie alla sua capacità di gestire le alte temperature...

Progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA113, questo filtro dell'olio in materiale composito di qualità OEM è adatto alle Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Leon 2 Cupra e ad altri modelli compatibili. Sostituisce direttamente il filtro esistente e deve essere sostituito a ogni cambio..

Il collettore di aspirazione del motore 1.8T 20V dell'Audi S3 8L/TT 8N o della Golf 4 GTI richiede una guarnizione specifica per garantire una corretta tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa de..

I motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V richiedono una guarnizione speciale per garantire la tenuta tra il blocco e la scatola del filtro dell'olio. Si raccomanda di sostituire questa guarnizione, che è esposta agli idrocarburi, quando si smonta la scatola del f..

Migliora le prestazioni del tuo veicolo con il kit di aspirazione Forge Motorsport, compatibile con Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Leon 3 Cupra e S3 8Y. Questo kit comprende un filtro dell'aria in schiuma di grande volume, un robusto tubo di aspirazione in alluminio nero e uno scudo termico speci..