Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

L'inserto del braccio di torsione CTS Turbo MQB è specificamente progettato per eliminare l'eccessivo movimento del supporto dogbone di fabbrica dei modelli Golf 7, Leon 3, A3 8V e Octavia 5E. Questo inserto è realizzato in uretano DuPont Adeprene 65A, la durezza ideale per ridurre al minimo le vibr..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il kit di manutenzione del radiatore dell'olio Racingline è progettato per il motore 2.0 TFSI MQB presente in modelli come Golf 7, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S. Garantisce un funzionamento efficiente del radiatore dell'olio anche in ambienti con presenza di idrocarburi che potrebbero ridurne la longe..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i modelli Audi S3 8L, TT 8N e Seat Leon Cupra 1M. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolo..

I tubi canister Alpha Competition per i modelli S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R e Leon 2 Cupra dotati di filtro al carbonio sono realizzati in fluorosilicone multistrato, per offrire un tocco di colore e un'affidabilità senza pari ai motori 2.0 TFSI. Questi tubi sono molto più resistenti al calore, alla..

Il tubo in silicone rinforzato Forge Motorsport è stato progettato specificamente per Audi TT MK1 8N 225cv, S3 8L, e Seat Leon Cupra 1M con motori BAM 225 e AMK 210. Questo tubo in silicone è dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perd..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport, rinforzato per una maggiore durata, è stato progettato specificamente per Audi TT MK1, S3 8L e Seat Leon Cupra 1M. È dotato di un rivestimento interno in fluorosilicone che ne aumenta la resistenza alle perdite e allo sbiadimento del colore nel te..