Il filtro dell'aria APR ad alto flusso è un aggiornamento economico e semplice per migliorare il sistema di aspirazione dei motori 2.0 TFSI EA113 in veicoli come Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro offre prestazioni e d..

Realizzato in Australia con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio, questo set comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series. Questi cuscinetti sono progettati per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TFSI EA113 presenti su veicoli come Golf 5 GTI,..

Prodotto in Australia, questo set comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series. Questi cuscinetti sono progettati con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Si adattano perfettamente alle bielle dei motori 2.0 TFSI EA113, comunemente presenti nei ..

Il filtro ITG Profilter per il motore Ea888.1, che si trova su Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco 2.0 TSI e altri modelli, è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Questo filtro dell'aria sostitutivo ad alto flusso utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 1.8T 20V dei modelli Golf 4 GTI, Leon 1M, S3 8L e TT 8N. Questo filtro a pannello è progettato per massimizzare il flusso d'aria e offre la migliore filtrazione per tutta la vita con una facile manutenzione!In..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.0 TFSI EA888.3, realizzato con nanofibre sintetiche di alta qualità. Questo filtro a pannello è stato progettato per massimizzare il flusso d'aria e fornire la migliore filtrazione per tutta la vita, con una fa..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.0 TSI di Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P e Octavia 1Z. Costruito con nanofibre sintetiche di alta qualità, questo filtro a pannello è stato progettato per massimizzare il flusso d'aria e fornire un filtraggio sup..

I tubi ausiliari in silicone di Forge Motorsport sono progettati per sostituire i tubi originali del deviatore e dell'N75 per i motori VAG 1.8T 20V BAM e APX. Questi tubi sono disponibili in rosso, blu o nero e sono dotati di fascette opzionali per una maggiore sicurezza.Installazione diretta a b..

I tubi ausiliari in silicone di Forge Motorsport sono progettati per sostituire i tubi originali del deviatore e dell'N75 per i motori VAG 1.8T 20V BAM e APX. Questi tubi sono disponibili in rosso, blu o nero e sono dotati di fascette opzionali per una maggiore sicurezza.Installazione diretta a b..

Gli inserti in elastomero sintetico per bracci di torsione della Whiteline sono un'eccellente soluzione alla trasmissione vaga e poco reattiva causata dalle boccole OEM, in particolare durante le accelerazioni più brusche. Questi inserti lavorano insieme alle boccole in gomma di primo impianto per f..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

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Il tappo del tergicristallo posteriore APR è una soluzione affidabile e semplice per rimuovere il tergicristallo posteriore dei modelli Leon 1M, Leon 2, Leon 3, Ibiza e Skoda Octavia senza causare perdite o alterare la linea visiva dell'auto con un tappo di bassa qualità.Installazione diretta con..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V dei modelli Audi TT 8N, Golf 4 GTI, S3 8L o Leon 1M. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e prestazioni otti..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

L'adattatore Alpha Competition è stato progettato per riposizionare la valvola di scarico delle Golf 5 GTI, Golf 6 GTI o TT Mk2 dotate di motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1 con un deviatore inizialmente installato direttamente sul turbo nella parte anteriore del motore (stile K04). Questo adattatore è ..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 dei modelli Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P e Octavia 1Z. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e pres..

Aggiornate il vostro motore 2.0 TFSI / 2.0 TSI EA113 e EA888.1 con questi 3 tubi in silicone della matrice del riscaldatore Forge Motorsport, disponibili in rosso, blu o nero per migliorare sia la sicurezza che l'estetica!Installazione diretta con bulloni Realizzato in materiale fluorosilicon..