Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento direttamente applicabile, progettato per ridurre il rollio o l'ondeggiamento della scocca attraverso due posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sugli pneumat..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso le sue 4 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in ..

I giunti sferici di regolazione del centro di rollio Whiteline sono progettati con poliuretano di alta qualità per mantenere le impostazioni geometriche ottimali sulle auto ribassate. Questo kit di giunti sferici è venduto come aggiornamento diretto e offre 0,5° aggiuntivi di campanatura negativa, r..

Il kit di barre di sterzo anteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso tre posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tutta la viteria necessaria per una facile installazione. R..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso le sue 3 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in ..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Questo kit di 2 bracci di controllo inferiori anteriori Whiteline è progettato per le piattaforme VAG MQB come Golf 7, Leon 3, A3 8V o TT 8S. Questi bracci di controllo sostituiscono direttamente quelli di serie, garantendo la massima stabilità ad alta velocità e la precisione della deportanza. I si..

Il kit di tubi di uscita del turbo CTS è una sostituzione diretta del tubo in plastica OEM che collega il turbocompressore all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7.5 GTI/R e S3 8.5V/TT 8S dotati di cambio DSG 7 DQ381. Questo kit di uscita del turbocompressore è molto più robust..

L'aspirazione Alpha Competition sostituisce direttamente il sistema di aspirazione standard dei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R e Leon 2 Cupra. Questo sistema di aspirazione è caratterizzato da un tubo di aspirazione in alluminio che collega il turbo a ..

Il kit di barre di sterzo anteriori Ultra Racing da 23 mm è un aggiornamento diretto per i modelli Polo 9N3 GTI, Ibiza 6L Cupra e Fabia 5J. Questo kit è stato progettato per ridurre il rollio della scocca in caso di forti sollecitazioni laterali, aumentando così la tenuta in curva e migliorando le p..

Il kit di barre di sterzo posteriori Ultra Racing da 18 mm è un aggiornamento diretto per i modelli Polo 9N3 GTI, Ibiza 6L Cupra e Fabia 5J VRS. Questo kit è progettato per ridurre il rollio della carrozzeria in caso di forti sollecitazioni laterali, con conseguente aumento della tenuta in curva e m..

La presa d'aria Ramair per i motori 2.0 TFSI EA888.3 della Polo AW GTI è composta da un tubo di aspirazione in silicone nero, un grande filtro dell'aria in schiuma policellulare, uno scudo termico specifico in alluminio e il kit completo di minuteria per l'installazione. Questa presa d'aria può esse..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la UP GTI si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore, offrendo..

Questo kit pompa carburante Deatschwerks è un ricambio diretto per i modelli Audi TT 8J, Leon 2 Cupra e Golf 5 GTI 2.0 TFSI 2WD. Il kit comprende una pompa DW65V o DW300 silenziosa, in grado di erogare 265 l/h o 340 l/h a 40 PSI, insieme a tutto l'hardware necessario per un'installazione plug-and-pl..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact EM Dual Port VR10 è progettata per adattarsi al motore 1.6 THP della Citroen DS3 e della Peugeot 208 GTI senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni è dotata di una struttura ibrida che funziona in modo silenzioso a bassa pressione, m..

Il sistema di aspirazione Ramair è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 dei modelli Golf 8 GTI/R, S3 8Y e Octavia NX VRS. Include un tubo di aspirazione in silicone nero, un voluminoso filtro dell'aria in schiuma policellulare, uno scudo termico in alluminio su misura e un set com..

Il kit di tubi turbo/intercooler Forge Motorsport, composto da 4 pezzi, è progettato per i modelli Audi S1, Polo 6C GTI e Ibiza 6P Cupra. Il kit comprende 3 tubi intercooler e un raccordo per l'acceleratore ed è disponibile in blu, rosso o nero. Questi tubi sono stati progettati per superare le dota..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per Golf 4 GTI e Seat Leon 1M 1.8T elimina la struttura restrittiva del tubo originale, con un foro interno più grande e liscio per migliorare il flusso d'aria. Questo tubo è disponibile in rosso, nero o blu e offre un'elevata resistenza al calore ..

Progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo (solo FWD), compresi modelli come Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX, il rinforzo del tunnel centrale inferiore Racingline migliora le prestazioni del vostro veicolo. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in..

Il sistema di aspirazione Ramair per il 2.0 TSI EA888 Gen.1 offre un miglioramento premium con un filtro in schiuma riutilizzabile, un tubo di aspirazione in silicone, uno scudo termico su misura e tutti i raccordi necessari per una configurazione semplice. Scegliete tra i tubi MAF in silicone nero,..