Il sistema di aspirazione completo Armaspeed è un prodotto di alto livello nel mercato dei ricambi ad alte prestazioni. È stato realizzato per aumentare la potenza, la coppia, il suono e il design del motore 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questo sistema di a..

Questo kit di tubi per intercooler ad alto volume, prodotto da Racingline in alluminio nero, è una sostituzione diretta delle tubazioni OEM che collegano il turbocompressore all'intercooler e l'intercooler al corpo farfallato. Progettato per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 su piattaforme MQB del gru..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Aggiornate il vostro veicolo con il radiatore Mishimoto, progettato per aumentare l'efficienza di raffreddamento fino al 30%. Questo radiatore è dotato di un doppio nucleo costruito in alluminio lucidato di prima qualità, che ottimizza sia le prestazioni che l'aspetto estetico. Il design con montagg..

Il radiatore in alluminio Mishimoto rappresenta un potenziamento ideale per i motori 2.0 TFSI EA113, progettato per ottimizzare l'efficienza di raffreddamento durante la guida ad alte prestazioni o in ambienti caldi.Dimensioni: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Realizzato in alluminio di alta qualità Fi..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..

Questo kit di valvole è stato progettato specificamente per coloro che hanno messo a punto, o intendono mettere a punto, il loro 2.5 TFSI per superare i 450 CV. L'elettrovalvola di serie potrebbe non funzionare correttamente ad alti livelli di boost, causando errori nelle letture della centralina. Q..

L'aspirazione CTS Turbo offre una soluzione ad alte prestazioni per il motore 2.0 TFSI EA113, adattabile a diversi modelli. Questo kit è progettato per un'integrazione perfetta e presenta un tubo di aspirazione in alluminio nero, un filtro dell'aria riutilizzabile ad alto flusso in stile cono rovesc..

Il downpipe decat Alpha Competition è un downpipe in acciaio inox da 3"/76 mm che si inserisce perfettamente tra il turbo e il tubo centrale dei modelli Golf 8 R e S3 8Y senza richiedere alcuna modifica. Questo downpipe rimuove sia i catalizzatori OEM che l'OPF, con un conseguente aumento di potenza..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Il supporto inferiore APR Pendulum è un ricambio per il supporto inferiore della trasmissione sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, inclusi modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V in versione DSG 7 (DQ381). Realizzato in acciaio inox e alluminio di alta qualità, questo supporto rinforza..

Il sistema di aspirazione APR è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 dei modelli Golf 8 R, S3 8Y e Cupra Formentor. Questo sistema di aspirazione è una soluzione completa, che parte dalla parte anteriore del veicolo fino all'ingresso del turbo. Include un air box aperto con doppio..

Questo tubo di aspirazione turbo CTS Turbo di grande diametro è stato progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica al collegamento del turbo al tubo di aspirazione dei motori 2.5 TFSI EVO dell'Audi RS3 8Y. Con un volume superiore del 78% rispetto a quello dell'OEM e molto più rigido,..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

The factory pipes connecting the turbo to the intercooler on the 2.0T EA888.3 engines are made of low-quality plastic and have a narrow diameter that fails to handle high pressures effectively. In response, Black Mamba has developed a high-performance kit to replace these components with large-bore,..

I tubi secondari decat Scorpion sono costruiti con acciaio inossidabile di grado T304, piegati a mandrino e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questi tubi si adattano al downpipe e al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta con bullone Costr..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi S3 8L e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offrendo un look più aggressi..

Il kit Racingline comprende il supporto inferiore e gli inserti, comunemente chiamati dogbone, che sono progettati per ridurre al minimo i movimenti del motore/cambio durante le accelerazioni intense o i cambi di marcia su piattaforme MQB Evo come S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R o Golf 7.5 con un sottot..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..