Il filtro aria APR ad alto flusso drop-in è un modo efficace ed economico per migliorare il sistema di aspirazione dei motori 2.0 TFSI EA888.3/4 utilizzati in vari modelli come S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW e Leon 3 Cupra. Realizzato in garza di cotone multist..

Il filtro dell'aria drop-in ad alto flusso APR è un aggiornamento economico e semplice per ottimizzare il sistema di aspirazione dei motori EA888.1/2 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P e Octavia 1Z. Realizzato in garza di cotone multistrato lavabile, questo filtro dell'aria offre pre..

Progettato per migliorare la nitidezza delle cambiate e l'accelerazione. Il supporto Dog Bone di LEYO colma la lacuna del supporto Dog Bone di fabbrica. Realizzato in alluminio anodizzato per una maggiore durata, il supporto Dog Bone di LEYO elimina il movimento della trasmissione, riducendo così la..

Il filtro ITG Profilter per il motore Ea888.1, che si trova su Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco 2.0 TSI e altri modelli, è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Questo filtro dell'aria sostitutivo ad alto flusso utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la..

Il filtro aria Pipercross per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è una soluzione affidabile ed efficace per sostituire il filtro aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inox e da una filtrazione in schiuma di alta qualità, migliora il flusso d'aria mantenendo ..

Manufactured in the United Kingdom, Pipercross high-performance panel air filters for the Golf 4 R32, Golf 4 GTI, Audi TT 8N, and S3 8L feature multiple layers of polycellular foam, ensuring effective filtration of dirt particles while maximizing airflow. Designed as a direct OEM replacement, this f..

Il filtro aria Pipercross per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è una soluzione affidabile ed efficace per sostituire il filtro aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inox e da una filtrazione in schiuma di alta qualità, migliora il flusso d'aria mantenendo ..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

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L'inserto del braccio di torsione CTS Turbo MQB è specificamente progettato per eliminare l'eccessivo movimento del supporto dogbone di fabbrica dei modelli Golf 7, Leon 3, A3 8V e Octavia 5E. Questo inserto è realizzato in uretano DuPont Adeprene 65A, la durezza ideale per ridurre al minimo le vibr..

Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è stato progettato per integrarsi perfettamente con l'ultima generazione di motori TSI. Ricavato da un unico pezzo di alluminio aeronautico T6061 e impreziosito da una resistente finitura anodizzata nera, questo rubinetto di sovralimentazione gar..

Il tappo di scarico magnetico Racingline Performance è il sostituto ideale del tappo OEM standard nei motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti su veicoli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e S3 8P con coppe dell'olio in plastica. Realizzato in robusto alluminio, questo tappo è dotato di una punta..

Il supporto motore inferiore Alpha Competition, spesso chiamato DogBone o Pendulum, è una sostituzione diretta e senza soluzione di continuità per modelli come S3 8L, Golf 4, TT 8N e Leon 1M. Realizzato in alluminio, questo supporto incorpora una boccola da 60A durometri che riduce efficacemente il ..

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

Il tappo dell'olio Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V o TT 8S. Questo tappo dell'olio presenta una finitu..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 dei modelli Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P e Octavia 1Z. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e pres..

L'inserto per boccole Alpha Competition per il supporto motore inferiore del telaio MQB/MQB Evo dei modelli Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V e TT 8S si adatta perfettamente senza alcuna modifica. Riduce in modo significativo i movimenti del motore/cambio durante le accelerazioni e le fr..

Il tubo ausiliario di reinstradamento del refrigerante Mishimoto è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra. È un sostituto diretto del tubo in gomma OEM, che consente di passare sotto l'airbox Mishimoto per migliorare l'estetica e risparmiare spazio...

Progettato per il differenziale anteriore, il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance protegge efficacemente la trasmissione intrappolando le particelle metalliche con il magnete all'estremità del tappo di scarico. Serve a sostituire esattamente i tappi OEM standard e ..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente l'installazione di un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori 1.8T 20V presenti su S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI e altri modelli.Montaggio diretto Costruzione in alluminio..