L'adattatore Alpha Competition è stato progettato per riposizionare la valvola di scarico delle Golf 5 GTI, Golf 6 GTI o TT Mk2 dotate di motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1 con un deviatore inizialmente installato direttamente sul turbo nella parte anteriore del motore (stile K04). Questo adattatore è ..

I distanziali ruota Alpha Competition sono realizzati in alluminio di alta qualità con un trattamento superficiale anticorrosione. Questi distanziali sono disponibili in spessori da 5 a 20 mm e sono dotati di bulloni estesi opzionali. Sono progettati specificamente per i modelli Golf, Polo o Scirocc..

Gli inserti in elastomero sintetico per bracci di torsione della Whiteline sono un'ottima soluzione alla trasmissione vaga e poco reattiva causata dalle boccole OEM, in particolare durante le accelerazioni più brusche. Questi inserti lavorano insieme alle boccole in gomma OE per fornire al vostro ve..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente l'installazione di un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori 1.8T 20V presenti su S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI e altri modelli.Montaggio diretto Costruzione in alluminio..

La camma di rotazione Alpha Competition per il motore 2.0 TSI EA888.1/2, che si trova nella Golf 6 GTI/Scirocco o nella Leon 2 FR, è una sostituzione diretta del componente standard. È dotato di un trattamento superficiale con rivestimento DLC che garantisce una qualità di attrito ineguagliabile e u..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Alpha Competition è realizzato in silicone multistrato ed è progettato per il motore 2.0 TFSI EA113 dotato di turbo K04. Questo tubo non solo aggiunge un tocco di colore al vano motore di Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra o Scirocco R, ma migliora anche l..

Il tappo del liquido freni Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è stato progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato su un'ampia gamma di motori del gruppo VAG, dal 1.0 TSI della UP al 4.0 TFSI della RS6/RS7, passando per il 2.0 TFSI della S3/Golf GTI/Golf ..

La piastra di blocco dello sfiatatoio Alpha Competition è un aggiornamento diretto per il motore 2.0 TFSI EA113 presente nei modelli Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra o S3 8P. È perfetta per coloro che utilizzano un sistema di eliminazione della PCV, un coperchio valvole in billette o un contenitore per l'ol..

La boccola Whiteline per il montaggio della cremagliera dello sterzo è un aggiornamento diretto che è stato progettato per migliorare la precisione e il feedback dello sterzo e per durare più a lungo rispetto alla boccola di serie.Installazione diretta con bulloni Costruzione in elastomero sintet..

Il tubo del corpo farfallato in silicone rinforzato Alpha Competition è il sostituto ideale dell'accoppiatore OEM nel motore 2.0 TFSI EA113 di S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI o Golf 6 R. La sua struttura multistrato rinforzata è resistente a temperature e pressioni estreme, garantendo una maggiore a..

Questo tubo di sfiato è progettato per collegare la piastra PCV al gomito di ingresso del turbo sui motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli VAG MQB come S3 8V, Golf 7 R, Polo GTI, Ibiza 6P Cupra, e Audi S1 con lo stesso motore 1.8 / 2.0 EA888.3. Consente una facile installazione di un ingresso ..

Questo kit di guarnizioni del coperchio valvole è una sostituzione diretta delle guarnizioni OEM utilizzate nei motori 3.2 V6 dei modelli Golf 4 R32, Golf 5 R32, A3 8P 3.2 FSI e TT 8J V6. È importante sostituire queste guarnizioni ad ogni rimozione del coperchio valvole e/o ispezionarle visivamente ..