Questo tubo di induzione in silicone rinforzato è progettato per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Audi S3 8V, TT Mk3 8S e Octavia 5E VRS. Non solo migliora l'aspetto del vano motore, ma elimina anche qualsiasi restrizione causata dal tubo rigido in plastica dell'OEM.Installazione ..

Questo tubo di induzione in silicone rinforzato è progettato per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Audi S3 8V, TT Mk3 8S e Octavia 5E VRS. Non solo migliora l'aspetto del vano motore, ma elimina anche qualsiasi restrizione causata dal tubo rigido in plastica dell'OEM.Installazione ..

Realizzato in Australia, questo set di quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series è stato progettato con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Questi cuscinetti sono specificamente studiati per i motori EA888.3 utilizzati nei veicoli Audi S3 8V, Golf 7 G..

Migliorate le prestazioni del vostro motore 1.8T 20V con queste candele IX all'iridio ad alte prestazioni di NGK, la scelta migliore per gli aggiornamenti. Queste candele sono più fredde di una gamma di calore rispetto a quelle OEM standard, offrendo una dissipazione del calore e una consistenza del..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Forge Motorsport è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 dotati di turbo K04 ed è disponibile in rosso, blu o nero. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio attraverso il sil..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Forge Motorsport è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 dotati di turbo K04 ed è disponibile in rosso, blu o nero. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio attraverso il sil..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Forge Motorsport è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 dotati di turbo K04 ed è disponibile in rosso, blu o nero. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio attraverso il sil..

Il termostato da corsa Mishimoto per il motore 1.8T 20V è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento dei motori sia di serie che modificati. Questo termostato da corsa si apre a una temperatura inferiore rispetto ai termostati standard, consentendo al liquido di raffreddamento di fluir..

I kit di tubi del liquido di raffreddamento Mishimoto, progettati in silicone di prima qualità con fibre incorporate resistenti al calore, migliorano la riduzione del calore e la tolleranza alla pressione, garantendo un perfetto adattamento al ricambio OEM.Semplice installazione a bullone Rea..

Il filtro ITG Profilter per i motori 2.0 TFSI EA113 di S3 8P, Leon 2 Cupra, TT Mk2 e altri modelli è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inossidabile e dalla tecnologia di filtraggio Tri-foam, questo filtro dell'..

Il filtro ITG Profilter per Audi RS3 8P e TT 3.2 / TTS / TTRS Mk2 è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo calo di press..

Il filtro ITG Profilter per Audi RS3 8V, TTRS 8S e RSQ3 offre un'alternativa superiore ai filtri dell'aria OEM standard. È dotato di una robusta rete metallica in acciaio inossidabile e di un sistema di filtraggio Tri-foam progettato per migliorare il flusso d'aria in modo efficiente senza compromet..

Il filtro ITG Profilter per Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M e Golf 4 GTI 1.8T 20V è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo ca..

Progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3 su piattaforme MQB, questo tubo di induzione in silicone aggiornato non solo migliora l'estetica del vano motore, ma elimina anche le limitazioni del flusso d'aria imposte dal tubo rigido in plastica di serie.Installazione diretta senza soluzione di cont..

Questo set di boccole posteriori interne per i bracci di controllo anteriori Whiteline è un aggiornamento diretto per i modelli Audi S1, Polo 6R, Ibiza 6P, S3 8L, Golf 4, TT 8N o UP GTI. È stato progettato per aumentare i tassi di deflessione e migliorare il controllo e la risposta della trasmission..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori 1.8T 20V BAM e AMK. Questo tubo in silicone è dotato di un rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, che impedisce la perdita di olio e lo scolorimento nel tempo...

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori VAG 1.8T 20V APX. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio e scolorimento nel tempo. Questo tubo è disponibile in..

Il tubo in silicone per lo sfiato rinforzato di Forge Motorsport è progettato specificamente per i motori VAG 1.8T 20V APX. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio e scolorimento nel tempo. Questo tubo è disponibile in..