Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è stato progettato per integrarsi perfettamente con l'ultima generazione di motori TSI. Ricavato da un unico pezzo di alluminio aeronautico T6061 e impreziosito da una resistente finitura anodizzata nera, questo rubinetto di sovralimentazione gar..

Il tappo di scarico magnetico Racingline Performance si adatta perfettamente come sostituzione diretta del tappo OEM sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8P dotati di coppa dell'olio in plastica. Questo tappo è realizzato in alluminio resistente e pre..

Il supporto motore inferiore Alpha Competition, spesso chiamato DogBone o Pendulum, è una sostituzione diretta e senza soluzione di continuità per modelli come S3 8L, Golf 4, TT 8N e Leon 1M. Realizzato in alluminio, questo supporto incorpora una boccola da 60A durometri che riduce efficacemente il ..

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

Il tappo dell'olio Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V o TT 8S. Questo tappo dell'olio presenta una finitu..

Il filtro aria a pannello Ramair è progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 dei modelli Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P e Octavia 1Z. È costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una gabbia in acciaio inossidabile per garantire la massima resistenza, una durata eccezionale e pres..

L'inserto per boccole Alpha Competition per il supporto motore inferiore del telaio MQB/MQB Evo dei modelli Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V e TT 8S si adatta perfettamente senza alcuna modifica. Riduce in modo significativo i movimenti del motore/cambio durante le accelerazioni e le fr..

Il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance per il differenziale anteriore è progettato per salvaguardare la trasmissione dalle particelle metalliche che possono entrare nel sistema di lubrificazione catturandole con la sezione magnetica situata all'estremità del tappo ..

I tubi canister Alpha Competition per i modelli S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R e Leon 2 Cupra dotati di filtro al carbonio sono realizzati in fluorosilicone multistrato, per offrire un tocco di colore e un'affidabilità senza pari ai motori 2.0 TFSI. Questi tubi sono molto più resistenti al calore, alla..

L'adattatore Turbosmart è una soluzione economica e semplice che consente l'installazione di un regolatore di pressione del carburante sul rail di iniezione originale dei motori 1.8T 20V presenti su S3 8L, Golf 4 GTI, Leon 1M, Polo 9N GTI e altri modelli.Montaggio diretto Costruzione in alluminio..

La camma di rotazione Alpha Competition per il motore 2.0 TSI EA888.1/2, che si trova nella Golf 6 GTI/Scirocco o nella Leon 2 FR, è una sostituzione diretta del componente standard. È dotato di un trattamento superficiale con rivestimento DLC che garantisce una qualità di attrito ineguagliabile e u..

Il tubo ausiliario di reinstradamento del refrigerante Mishimoto è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra. È un sostituto diretto del tubo in gomma OEM, che consente di passare sotto l'airbox Mishimoto per migliorare l'estetica e risparmiare spazio...

Il kit rubinetto di sovralimentazione Alpha Competition è progettato per consentire il facile collegamento di un manometro di sovralimentazione sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8V. Questo kit può essere facilmente installato sul collettore di aspirazion..

Il tubo del corpo farfallato in silicone rinforzato Alpha Competition è il sostituto ideale dell'accoppiatore OEM nel motore 2.0 TFSI EA113 di S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI o Golf 6 R. La sua struttura multistrato rinforzata è resistente a temperature e pressioni estreme, garantendo una maggiore a..

Questo serbatoio di espansione OEM, fornito con un tappo, è adatto alla sostituzione nei modelli Golf 5, Golf 6, Leon 2, TT Mk2 e A3 8P per sostituire un serbatoio usurato o difettoso.Progettato per un montaggio semplice e una facile installazione Il prodotto originale OEM garantisce prestazi..

Questo supporto per il gancio del downpipe è un ricambio diretto per i supporti danneggiati o usurati dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S.Installazione diretta con bulloni Prodotto OEM Costruito in acciaio per una maggiore durat..

Questa guarnizione del collettore di scarico è specificamente progettata per adattarsi a tutte le varianti di turbocompressore IS12, IS20, IS38 e ibride montate sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, utilizzati in veicoli come Golf 7 R, S3 8V e Leon Cupra. È essenziale installare una nuova guarnizione a..

Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori fornisce una soluzione essenziale per risolvere i problemi più comuni che si verificano quando si rimuovono gli iniettori da un motore 2.0 TFSI EA113. Le guide e i fermi in plastica standard spesso si danneggiano, mentre gli anelli e le guarnizioni..