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Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..
€ 354.09 € 393.43
Imponibile:€ 354.09
In Stock
Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a mano a TIG. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale senza bisogno di modifiche per i modelli 2.0 TFSI 4..
€ 393.43
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In Stock
Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie.
Installazione diretta su bulloni
100% acciaio ino..
€ 343.02 € 389.80
Imponibile:€ 343.02
In Stock
Il kit di bracci per sospensioni posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi bracci posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatu..
€ 386.00
Imponibile:€ 386.00
In Stock
More options available
I downpipes Alpha Competition, realizzati in acciaio inox, sono progettati per essere inseriti senza modifiche tra il turbo e i catalizzatori secondari dei motori 2.5 TFSI dei modelli Audi TTRS 8S e RS3 8V Facelift. Questi downpipes sono realizzati in acciaio inox T304 di alta qualità con saldature ..
€ 385.81
Imponibile:€ 385.81
NOT CONFIRMED
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
Imponibile:€ 385.00
Available on order
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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Questi wastegate interni Turbosmart IWG75 offrono un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e sono progettati per adattarsi perfettamente ai turbocompressori dei motori VR38DET presenti nella Nissan R35 GTR. Questo kit di attuatori del turbo viene fornito pronto per l'installazio..
€ 381.05
Imponibile:€ 381.05
NOT CONFIRMED
Aggiornate la vostra Golf R o MK5 FSI con il sistema di aspirazione CTS Turbo da 3″, progettato per applicazioni con grandi turbine che richiedono una MAF da 3″. Questo sistema offre prestazioni migliori, un flusso d'aria potenziato e un design elegante e resistente.Compatibilità: Progettato per app..
€ 379.99
Imponibile:€ 379.99
In Stock
Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG da 3" / 76 mm. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale di Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P e Audi TT 8J 2.0 TFSI (solo ..
€ 377.04
Imponibile:€ 377.04
In Stock
Il sistema di aspirazione Injen Technology Evolution è progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3 MQB e comprende una scatola d'aria dinamica in polietilene e un tubo di aspirazione, un filtro dell'aria lavabile in "nano fibra", un diffusore d'aria specifico e tutta la ferramenta necessaria per una fac..
€ 339.34 € 377.04
Imponibile:€ 339.34
In Stock
Il kit di aspirazione CTS Turbo è stato accuratamente progettato per le Audi TTRS Mk2 e RS3 8P e comprende un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria riutilizzabile con design a cono rovesciato, un airbox su misura per questi modelli e tutta la minuteria necessaria p..
€ 317.70 € 373.76
Imponibile:€ 317.70
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Questo sistema di recupero dell'olio separa efficacemente l'olio aerato dal basamento, catturandolo per il drenaggio e il riciclaggio. Ciò contribuisce a mantenere il motore pulito e a farlo funzionare in modo efficiente. Si noti che non è adatto ai motori DWNA 2019+.
Semplice installazione a b..
€ 329.52 € 366.14
Imponibile:€ 329.52
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Il kit di bracci di controllo inferiori posteriori regolabili Forge Motorsport è stato progettato specificamente per la Mini Cooper S/JCW F5x e serve a sostituire direttamente i bracci OEM. Questi bracci in alluminio di alta qualità sono dotati di boccole in poliuretano di altissimo livello che cons..
€ 326.80 € 363.10
Imponibile:€ 326.80
In Stock
Il supporto inferiore APR Pendulum sostituisce direttamente il supporto della trasmissione di serie sui motori 2.5 TFSI dotati di cambio DSG 7 DQ500, presenti in modelli come Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S e RSQ3. Costruito con una combinazione di acciaio inox billet e alluminio di alta qualità, questo u..
€ 362.90
Imponibile:€ 362.90
NOT CONFIRMED
Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di corrispondenza dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore per l'Audi TT/TTS/TTRS Mk3 8S. Questi indicatori hanno un prezzo competitivo e offrono un rapporto funzionalità/prezzo senza pari.
Installaz..
€ 325.84 € 362.04
Imponibile:€ 325.84
In Stock