I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..

Questo kit di tubi per intercooler ad alto volume di Racingline sostituisce direttamente le tubazioni di fabbrica dei motori 2.0 TFSI EA888.4 dotati di turbocompressore Continental, presenti in modelli come Golf 8 GTI Clubsport, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor e altri ancora. Progettato per ma..

Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3, che equipaggia modelli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questo kit offre un modo semplice ed efficiente per garantire prestazioni elevate e costanti. Si integra perfettamente nel ..

Il kit di bracci di controllo inferiori posteriori regolabili Forge Motorsport è progettato specificamente per i modelli S3, TT e Mk4 R32 con trasmissione Quattro. Questi bracci in alluminio di alta qualità sono dotati di boccole in poliuretano di altissimo livello, che consentono di regolare la cam..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..