Il supporto motore superiore Racingline, lavorato a CNC, sostituisce esattamente il supporto laterale del motore standard presente nei modelli S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R e Golf 8 GTI/R. Progettato per essere più rigido del supporto OEM, migliora in modo significativo la rigidità dell'intera trasmissione..
Il kit di supporti Whiteline per Audi A3 8V/S3 8V/RS3 8V/TT MK3 è progettato specificamente per migliorare la risposta e la sensazione dello sterzo fornendo un camber negativo e un caster positivo. Questi supporti sono dotati di un'impostazione predefinita, che elimina la necessità di regolazioni co..
Questo kit di 4 iniettori multiporta APR 980cc è stato progettato specificamente per adattarsi al motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI e Golf 7 R senza alcuna modifica. Questi iniettori forniscono il flusso di carburante necessario per le configurazioni avanzate, in pa..
Il kit di aspirazione del corpo farfallato CTS Turbo per Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 è un esclusivo kit di montaggio diretto che aumenta significativamente il flusso d'aria dall'intercooler al corpo farfallato. Con un volume superiore del 56% rispetto a quello dell'OEM, questo kit fornisce un g..
Il radiatore in alluminio CTS Turbo è un sostituto diretto dell'unità OEM sulle piattaforme MQB del gruppo VAG equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3, come Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra, o Golf 7 GTI e R. La sua struttura a doppio nucleo e il design a grande volume assicurano temperature..
Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..
Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a mano a TIG. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale senza bisogno di modifiche per i modelli 2.0 TFSI 4..
I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..
Il kit di bracci per sospensioni posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi bracci posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatu..
I downpipes Alpha Competition, realizzati in acciaio inox, sono progettati per essere inseriti senza modifiche tra il turbo e i catalizzatori secondari dei motori 2.5 TFSI dei modelli Audi TTRS 8S e RS3 8V Facelift. Questi downpipes sono realizzati in acciaio inox T304 di alta qualità con saldature ..
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
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Aggiornate la vostra Golf R o MK5 FSI con il sistema di aspirazione CTS Turbo da 3″, progettato per applicazioni con grandi turbine che richiedono una MAF da 3″. Questo sistema offre prestazioni migliori, un flusso d'aria potenziato e un design elegante e resistente.Compatibilità: Progettato per app..
Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket ed è compatibile con i modelli sportback e berlina. Questo downpipe include anche un adattatore per gli scar..
Il kit di aspirazione CTS Turbo è stato accuratamente progettato per le Audi TTRS Mk2 e RS3 8P e comprende un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria riutilizzabile con design a cono rovesciato, un airbox su misura per questi modelli e tutta la minuteria necessaria p..
Il coperchio valvole CTS Turbo è realizzato in alluminio billet con finitura lucida e sostituisce il coperchio in plastica OEM sui motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e S3 8P. Questo coperchio include un tappo per l'olio ed è progettato per eliminare il PCV di fabbrica ..
Il GFB EX50 è progettato per resistere a temperature di scarico estreme e offre una capacità di flusso senza pari in un design compatto, che lo rende ..
Il wastegate esterno Turbosmart HyperGate45 Versione 5 offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali. Viene fornita con un ingre..
Il regolatore elettronico di sovralimentazione Turbosmart eBS è un dispositivo compatto e facile da usare, progettato per controllare con precisione l..
L'EX38 è dotato di una valvola da 38 mm e viene fornito con una molla standard da 10 psi. Combinando le molle disponibili da 5psi, 7psi e 10psi, è pos..
Elevando la gestione del motore, il regolatore elettronico di sovralimentazione G-Force III di GFB combina il controllo della sovralimentazione con il..
L'intercooler Mishimoto R-Line è progettato per i veicoli sovralimentati e turbocompressi e offre prestazioni e raffreddamento superiori. Realizzato i..
Compatto ma potente, questo intercooler universale a montaggio anteriore è progettato per gestire 500 CV. Testato sulla Hyundai Genesis Coupé con la m..
L'intercooler Mishimoto S-Line è ideale per i veicoli turbocompressi e sovralimentati e offre un eccellente raffreddamento grazie alla resistente stru..
Il kit Prosport Evo wideband è dotato del più recente sensore O2 Bosch wideband -5 wire heated LSU 4.9, che fornisce la più ampia gamma di letture AFR..
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Elegante e raffinato, questo intercooler universale a montaggio anteriore è perfetto per le applicazioni turbo più piccole. Realizzati in alluminio 60..
L'head up display Prosport è un indicatore multifunzione di facile utilizzo che si collega direttamente alla porta OBDII. Legge i dati della centralin..
Il regolatore universale di pressione del carburante Deatschwerks DWR1000iL è un'opzione compatta, efficiente ed esteticamente accattivante. Con una p..
Il regolatore di pressione del carburante Turbosmart FPR800 è progettato con una valvola in acciaio inox e un diaframma MILSPEC compatibile al 100% co..
Il kit Deatschwerks comprende una pompa carburante DW65C o DW300C in grado di erogare rispettivamente 265 o 340 litri all'ora, senza alcun rumore. Que..
Il manometro turbo Turbosmart è uno strumento elettronico di misurazione della pressione al top della gamma che utilizza un sensore di pressione analo..
Elegante e raffinato, questo intercooler universale a montaggio anteriore è perfetto per le applicazioni turbo più grandi. Realizzati in alluminio 606..
Kit di raffreddamento della trasmissione Mishimoto per impieghi gravosi: Include una ventola elettrica da 8 pollici, perfetta per autocarri e veicoli ..
Il kit manometro olio Prosport Evo PK viene fornito completo e pronto per l'installazione. Con un guscio di 60 mm di diametro e un display digitale co..
L'indicatore della temperatura di scarico da 52 mm della serie Prosport Supreme è il prodotto di punta della linea Prosport. Dotato di un movimento a ..