Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di abbinamento dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore nel loro segmento per la Golf 7 R. Questi indicatori sono disponibili in due versioni:Manometro boost:Montaggio vecchio stile con fili e tub..

I giunti sferici di regolazione del centro di rollio Whiteline sono progettati per i modelli S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Questi giunti sferici sono in poliuretano di alta qualità per mantenere le impostazioni geometriche ottimali sulle auto ribassate. Venduto come aggiornamento diret..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento direttamente applicabile, progettato per ridurre il rollio o l'ondeggiamento della scocca attraverso due posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sugli pneumat..

I giunti sferici di regolazione del centro di rollio Whiteline sono progettati con poliuretano di alta qualità per mantenere le impostazioni geometriche ottimali sulle auto ribassate. Questo kit di giunti sferici è venduto come aggiornamento diretto e offre 0,5° aggiuntivi di campanatura negativa, r..

Questo kit di induzione RamAir, progettato per i veicoli VAG diesel con telaio MQB, ottimizza il flusso d'aria e migliora le prestazioni del motore. Include un filtro dell'aria FOAM ad alte prestazioni e uno scudo termico per mantenere basse le temperature di aspirazione. Il kit si adatta direttamen..

Questo kit di 2 bracci di controllo inferiori anteriori Whiteline è progettato per le piattaforme VAG MQB come Golf 7, Leon 3, A3 8V o TT 8S. Questi bracci di controllo sostituiscono direttamente quelli di serie, garantendo la massima stabilità ad alta velocità e la precisione della deportanza. I si..

Il kit di tubi di uscita del turbo CTS è una sostituzione diretta del tubo in plastica OEM che collega il turbocompressore all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7.5 GTI/R e S3 8.5V/TT 8S dotati di cambio DSG 7 DQ381. Questo kit di uscita del turbocompressore è molto più robust..

Progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo (solo FWD), compresi modelli come Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX, il rinforzo del tunnel centrale inferiore Racingline migliora le prestazioni del vostro veicolo. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in..

Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact EM Dual Port è progettata per adattarsi al motore 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y o Octavia NX VRS senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni è caratterizzata da una struttura ibrida con un pistone interno regolabile ..

Il kit di tubi di aspirazione CTS Turbo è stato realizzato con cura per migliorare il restrittivo tubo di serie dei motori 2.0 T(F)SI dei modelli MQB. Questo kit vanta tubi in alluminio da 2,5" di diametro e un accoppiatore in silicone, progettato per migliorare il flusso d'aria per i veicoli con mo..

Il kit di pulegge leggere per albero motore della CTS Turbo è stato progettato per ridurre al minimo la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il pacchetto comprende una puleggia dell'albero motore sottotraccia, un bullone della puleggia e una cinghia più corta...

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il kit di bracci delle sospensioni inferiori posteriori Whiteline è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica, consentendo l'irrigidimento delle sospensioni posteriori su Golf 7 GTI, Golf 8R, Leon 3 Cupra, S3 8V, TT 8S e altre piattaforme MQB/MQB Evo. I materiali e l'assemblaggio ..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbo K03 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli Golf 4 GTI, TT 8N, Leon 1M e Polo 9N GTI. Questo attuatore turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere facilmente installato senza alcuna..

I tiranti posteriori regolabili Racingline Performance sono stati realizzati su misura per le piattaforme MQB, tra cui Golf 7/8, Leon 3, A3, S3, RS3 8V/8Y e Octavia 5E/NX. Realizzati in alluminio di prima qualità, questi tiranti sostituiscono quelli originali in plastica e offrono regolazioni miglio..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbocompressori K04 dei motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Leon 2 Cupra, Golf 6 R, TTS 8J, S3 8P, e Scirocco R. Questo attuatore del turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere fa..

Realizzate con precisione, le palette Racingline per il DSG sono realizzate in alluminio billet lavorato a controllo numerico, disponibile nelle finiture anodizzate Titan Silver o Piano Black. Le palette presentano i simboli "up" e "down" ritagliati sulla parte superiore della lama. A differenza di ..

Il DV+ di GFB è la soluzione definitiva per migliorare la debole valvola deviatrice di fabbrica di molti veicoli europei. Sostituisce le parti in plastica con robusti componenti in metallo, garantendo affidabilità e prestazioni migliori. L'esclusivo meccanismo pilotato offre una risposta rapida e un..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR offrono una facile installazione per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 presenti in diverse auto V.A.G., come Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 8 GTI, TT 8S, S3 8V e S3 8Y. Disponibili in set da 4, queste bobine APR sostituiscono direttamente le bobi..