Il kit freni Racingline stage 3 è l'upgrade definitivo per le vostre auto sportive o stradali veloci, con pinze monoblocco a 6 potenziometri, dischi da 380 mm completamente flottanti, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie stradali/sportive. Questo kit è un aggiornamento diretto con componenti..

Il kit freni Racingline stage 3 è l'upgrade definitivo per le vostre auto sportive o stradali veloci, con pinze monoblocco a 6 potenziometri, dischi completamente flottanti da 355 mm, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie stradali/sportive. Questo kit è un aggiornamento diretto con componenti..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE555 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI IS38 altamente modificato, in grado di erogare fino a 570 CV sul motore VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio ..

Il kit coilover Tracksport, sviluppato da Racingline con esperienza in pista, è la scelta definitiva per i piloti più esigenti. Questo kit completamente regolabile è dotato di 12 punti di regolazione dell'urto e dell'estensione e di supporti superiori 3D, che lo rendono perfetto per l'uso in strada ..

Il kit coilover Tracksport, sviluppato da Racingline con esperienza in pista, è progettato per i piloti più esigenti. Questo kit di coilover per piattaforme MQB è completamente regolabile con 12 punti di compressione ed estensione e supporti superiori 3D, che lo rendono il kit ideale per lo sport su..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE535 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI IS38 altamente modificato, in grado di erogare fino a 530 CV sul motore VAG 2.0 TSI EA888.3. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio turb..

Il kit CTS Turbo è attualmente il più potente kit "plug and play" disponibile sul mercato per il motore 2.0 TFSI EA113. È disponibile in tre versioni: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R e BOSS700 GTX3076R, tutti basati sui turbocompressori Garrett GTX di seconda generazione. Il kit comprende tutta l..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE390 offre un miglioramento avanzato delle prestazioni per il motore VAG 1.8T 20V, erogando fino a 400 CV. Questo modello utilizza un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 reingegnerizzato della serie 2.0 TFSI ed è disponibile sia come ricambio che come aggio..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di mon..

Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di mon..

Il Turbo Engineers TTE480 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04-064 OEM altamente modificato. È in grado di fornire fino a 480 CV ai motori 2.0 TFSI EA113 senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare..

Il turbocompressore TTE420 di Turbo Engineers è un modello ibrido ad alte prestazioni, realizzato a partire da una base OEM Borg Warner K04-064 notevolmente migliorata. Fornisce senza sforzo fino a 440 CV sui motori 2.0 TFSI EA113 e offre un'installazione senza problemi senza la necessità di ulterio..

Il turbocompressore TTE475 è un turbo IHI IS38 altamente modificato in grado di produrre circa 480 cavalli sui motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore IS38 originale (in perfette con..

Il kit freni Racingline per piattaforme MQb è un'eccellente opzione di aggiornamento, con pinze monoblocco a 4 pistoncini, dischi scanalati da 345 mm, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie street/sport. Questo kit offre il miglior rapporto qualità/prezzo ed è un upgrade diretto, disponibile c..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE350 rappresenta una soluzione di prestazioni avanzate per il motore VAG 1.8T 20V, con una capacità di raggiungere i 350 CV. Questo turbocompressore sfrutta una base Borg Warner K04-064 adattata in modo significativo, incorporando diverse caratteristiche per aum..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE370 è un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 altamente modificato della piattaforma 2.0 tfsi. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore originale K04-064 (in buone condizioni) per l'aggiornam..

Costruito in Grecia con acciaio forgiato 4340 di prima qualità, questo albero motore ZRP è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA113 e si adatta perfettamente a modelli come Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R e Golf 5 GTI. Presenta una corsa di 95,2 mm e vanta un design ottimizzato per i..

Il kit freni grandi V-MAXX è progettato per i modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. È dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con mozzi in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie V-MAXX street/sport ..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..