Il turbocompressore Turbo Engineers TTE555 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI IS38 altamente modificato, in grado di erogare fino a 570 CV sul motore VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio ..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE535 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore IHI IS38 OEM altamente modificato. È in grado di erogare fino a 530 CV per i motori VAG 2.0 TSI EA888.3. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare il proprio turbocompressore..

Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di mon..

Il turbocompressore TTE475 è un turbocompressore IHI IS38 altamente modificato che può produrre fino a 480 cavalli sui motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore IS38 originale (in perf..

Il kit freni grandi V-MAXX è progettato per i modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. È dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con mozzi in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie V-MAXX street/sport ..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..

L'unità TTE IS38 Race è un upgrade del turbocompressore di qualità superiore, originariamente sviluppato a partire dal turbocompressore IHI IS38 di serie su Golf 7 R, S3 8V e TTS. Questo turbocompressore è potenziato con un pacchetto di cuscinetti ad alte prestazioni TTE e ha un nucleo bilanciato pe..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 600 NM e include un volano leggero per ..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dall'aggiornamento del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 650 NM e include un volano leggero per r..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato specificamente per i modelli S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Questo kit è dotato di uno spingidisco rinforzato e di un disco frizione organico full-face in grado di gestire la coppia extra prodotta dall'aggiornamento del motore. La co..

Questo scarico APR è costruito con tubazioni in acciaio inox T304 di alta qualità con saldatura TIG ed è progettato per adattarsi perfettamente al tubo obliquo della Golf 7 GTI e della Seat Leon 3 Cupra senza alcuna modifica. Con un diametro primario di 3" / 76 mm e un design senza silenziatore a ba..

La presa d'aria in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Questa presa d'aria è progettata specificamente per il montaggio diretto sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8V. C..

Questo scarico APR è costruito con tubazioni in acciaio inox T304 di alta qualità con saldatura TIG ed è progettato per adattarsi alla Golf 8 GTI senza alcuna modifica. Il sistema catback ha un diametro primario di 3" / 76 mm e un design a basso profilo adatto ai veicoli ribassati. Lo scarico aggiun..

Il sistema di scarico catback Racingline Performance è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate a mandrino e saldate al MIG da 3" / 76 mm e terminali in argento titanio. Questo sistema è progettato per essere montato dalla sezione del catalizzatore all'indietro solo su..

Il kit di molle per valvole Ferrea Racing è sapientemente progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3, compatibili con veicoli come Golf 7 R, Leon 3 Cupra e S3 8V. Questo kit completo comprende 48 pezzi: 16 molle per valvole di aspirazione e di scarico, 16 fermi in titanio e 16 localizzatori di sede. Pr..

Questo kit completo di molle per valvole Ferrea Racing è stato progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 presenti in veicoli come Golf 6 GTI, Leon 2 FR e TT 8J. Il kit comprende tutto il necessario per le configurazioni di aspirazione e scarico: 16 molle per valvole avvolte con precisio..

Il kit di aggiornamento dell'iniezione multipla CTS Turbo è una soluzione completa per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V o Leon 3 Cupra. Il kit comprende iniettori da 980 o 1300 cc, un rail di alimentazione in alluminio, un cablaggio e tutto l'hardware necessario per fornir..

Il sistema di aspirazione Armaspeed è un aggiornamento completo e facile da installare progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e l'aspetto del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità co..