Il turbocompressore Turbo Engineers TTE450L è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI altamente modificato, in grado di fornire fino a 430 CV ai modelli Audi A4 e A5 B8/B8.5 2.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il propri..

Il kit CTS Turbo è attualmente il più potente kit "plug and play" disponibile sul mercato per il motore 2.0 TFSI EA113. È disponibile in tre versioni: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R e BOSS700 GTX3076R, tutti basati sui turbocompressori Garrett GTX di seconda generazione. Il kit comprende tutta l..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di ..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE440L è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI altamente modificato, in grado di fornire fino a 450 CV ai modelli Audi A4 e A5 B9 2.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio tur..

Il Turbo Engineers TTE480 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04-064 OEM altamente modificato. È in grado di fornire fino a 480 CV ai motori 2.0 TFSI EA113 senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare..

Il turbocompressore TTE420 di Turbo Engineers è un modello ibrido ad alte prestazioni, realizzato a partire da una base OEM Borg Warner K04-064 notevolmente migliorata. Fornisce senza sforzo fino a 440 CV sui motori 2.0 TFSI EA113 e offre un'installazione senza problemi senza la necessità di ulterio..

Il kit turbo CTS è progettato per i motori longitudinali 2.0 TFSI EA888 presenti, tra gli altri, nei modelli Audi A4 B8 e Audi A5 B8. Questo kit è in grado di produrre fino a 420 CV con un eccellente spool e viene fornito pronto per l'installazione. Dotato di un CHRA K04-X ibrido con specifiche CTS,..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE350+ TFSI è un turbocompressore Borg Warner K03 altamente modificato in grado di fornire fino a 370 cavalli sui motori 2.0 TFSI EA113 equipaggiati con il turbo K03. Questo turbocompressore è un'opzione eccellente per coloro che sono interessati a passare a un t..

Il turbocompressore CTS Turbo, prodotto in Canada, è un'alternativa affidabile ed economica ai turbocompressori OEM Borg Warner K04 inizialmente installati nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e Audi S3 8P. Questa unità è un upgrade ideale per lo stage 3 dei motori 2.0 TFSI EA113 della Octavia 1Z VRS,..

Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA113 di Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P o Golf 5 GTI è costruito in alluminio di alta qualità e offre circa il 40% di volume in più rispetto al collettore di serie. Con ciminiere ad alta velocità di flusso su tutti i canali e senza alette d..

Progettato per sostituire direttamente l'unità di serie, questo intercooler APR è stato realizzato per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1 di Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Con un aumento di volume del 40% rispetto all'intercooler di serie, riduce significativamente le temperat..

CTS Turbo offre un'ampia gamma di prodotti per le prestazioni, tra cui sistemi di scarico di alta qualità realizzati in acciaio inossidabile T304. Questo sistema di scarico catback per l'Audi A4 B9 2.0 TFSI è una sostituzione diretta dello scarico di serie, che fornisce un tono aggressivo durante la..

Potenziate la vostra Audi o VW con questo kit di conversione APR per l'iniezione diretta, progettato per migliorare il flusso di carburante per le configurazioni ad alte prestazioni sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti nella S3 8V, nella TTS 8S, nella Golf 7 GTI e nella Golf 7 R. Questo kit è ..

Questa pompa del carburante ad alta pressione di APR è un aggiornamento essenziale per la fase 2 e oltre dei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli Golf 6 R, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra o S3 8P. La sua struttura unica offre una portata di carburante superiore del 41% rispetto alla pompa standard, mantenendo..

Potenziate il vostro motore VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 con il do88 BigPack, il kit di intercooler e tubi ad alte prestazioni per obiettivi di alta potenza. Progettato per migliorare in modo significativo il flusso d'aria e il raffreddamento, questo kit è perfetto per chi è alla ricerca di prestazioni di..