L'eliminazione della marmitta turbo ad alto flusso di Forge Motorsport è progettata per adattarsi perfettamente ai motori 2.0 TSI EA888 Gen.4 presenti nei modelli Golf 8 GTI e Octavia 4 RS. Questo silenziatore elimina la restrittiva marmitta del turbo OEM, con un conseguente aumento significativo de..

Il quickshifter Forge Motorsport F5x Cooper S è stato progettato per offrire una migliore esperienza di cambiata, con una riduzione fino al 40% della corsa anteriore e posteriore dell'asta del cambio. Questo si traduce in tempi di cambiata più rapidi e riduce la probabilità di selezionare la marcia ..

Questo tubo di aspirazione in silicone ad alto flusso è stato progettato specificamente per la Honda Civic Type R FK2 ed è disponibile in rosso o nero. Forge ha progettato questo tubo non solo per migliorare l'aspetto del sistema di aspirazione di serie, ma anche per migliorarne le prestazioni!In..

Questo prodotto è progettato per aumentare la potenza di un sistema turbo e viene fornito con una molla attuatore predeterminata adatta ai livelli di sovralimentazione di fabbrica o leggermente superiori. Su richiesta, può anche essere montato con una molla più rigida.Installazione diretta con bu..

Questo prodotto è progettato con una molla dell'attuatore preimpostata adatta ai livelli di sovralimentazione di fabbrica o leggermente superiori. Su richiesta, può essere assemblato con una molla più rigida, ma non è possibile garantire la compatibilità con tutte le applicazioni e la capacità di au..

Il kit di tubi di sovralimentazione in silicone di Forge Motorsport è progettato con un approccio multistrato che incorpora silicone di alta qualità e fibre resistenti al calore. Questo design aumenta la dissipazione del calore e migliora la resistenza alla pressione. Il kit, che sostituisce diretta..

Il kit di tubi di sovralimentazione in silicone di Forge Motorsport è progettato con un approccio multistrato che incorpora silicone di alta qualità e fibre resistenti al calore. Questo design aumenta la dissipazione del calore e migliora la resistenza alla pressione. Il kit, che sostituisce diretta..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per i modelli Fiat 595/695 Abarth dotati di turbo IHI di primo impianto sostituisce la struttura ondulata del tubo originale con una superficie interna più ampia e liscia per migliorare l'efficienza del motore!Installazione diretta a bullone Di..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per i modelli Fiat 595/695 Abarth dotati di turbo IHI di primo impianto sostituisce la struttura ondulata del tubo originale con una superficie interna più ampia e liscia per migliorare l'efficienza del motore!Installazione diretta a bullone Di..

Il kit di tubi di aspirazione Forge Motorsport per la Renault Clio 3 RS 200 sostituisce la struttura "ondulata" dei tubi originali con un foro interno più grande e liscio per migliorare l'efficienza del motore!Installazione diretta con bulloni Diametro più grande di quello OEM Elevata resistenza ..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per Fiat 595 Abarth, dotato di turbo Garrett di primo impianto, elimina la struttura "ondulata" del tubo originale e presenta una superficie interna più ampia e liscia per migliorare l'efficienza del motore!Installazione diretta a bullone Dispon..

Il tubo per l'eliminazione del silenziatore di uscita del turbo di Forge Motorsport è progettato specificamente per il motore 2.0 TFSI EA113 con turbo K04. Questo componente è caratterizzato da un design monoblocco con 3 punti di contatto per eliminare qualsiasi possibilità di risonanza, con consegu..

Questo kit Forge Motorsport è progettato per sostituire il tubo originale che collega il turbo all'intercooler sulla Ford Fiesta ST Mk8. Il tubo originale ha un diametro ridotto e una struttura che non è in grado di supportare la pressione e il flusso d'aria richiesti da un motore 1.5 Ecoboost messo..

La coperta del turbo Forge Motorsport è progettata per isolare il motore, in particolare le tubazioni dell'intercooler e l'aspirazione, dal calore emesso dal turbo. Costruita con fibre di carbonio, calcio, silicato e magnesio, questa coperta può resistere a temperature fino a 1370°C e si adatta perf..

Questo componente sostituisce il tubo di rifornimento standard in plastica con tappo blu, collegandosi al serbatoio della rondella primaria. Realizzato in alluminio con tappo Forge, è dotato di un tubo in silicone nero. Questa modifica libera ulteriore spazio nel vano motore, facilitando l'installaz..

Il kit cambio corto regolabile Forge Motorsport per la Hyundai I30 N consente di ridurre la lunghezza del cambio fino al 50%. Costruito in alluminio CNC T6061, questo accessorio è resistente alla corrosione e alla deformazione, consentendo cambi di marcia più rapidi e precisi e un'esperienza di guid..

La marmitta turbo Forge Motorsport è progettata specificamente per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.2 / 3 per eliminare le restrizioni OEM e migliorare il suono, la risposta e la potenza. Questo conveniente aggiornamento è un'installazione diretta e a bulloni!Installazione diretta su bullone Realizz..

Il kit di eliminazione della marmitta del turbo di Forge Motorsport si adatta perfettamente ai turbocompressori IHI RHF5 dei motori EA888 Gen1/2 presenti in vari modelli, tra cui Golf 6 GTI, Scirocco, TT 8J, Leon FR e A3 8P 211hp. Questo kit è progettato per esaltare il suono del turbo e migliorare ..

La marmitta turbo Forge Motorsport è progettata specificamente per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.2 / 3 per eliminare le restrizioni OEM e migliorare il suono, la risposta e la potenza. Questo conveniente aggiornamento è un'installazione diretta e a bulloni!Installazione diretta su bullone Realizz..