APR aggiorna il sistema di sfiato di fabbrica del cambio DQ500 DSG / S Tronic (Audi RS3 / TTRS), che tende a non funzionare in caso di utilizzo intenso. Questo sistema di raccolta aiuta a raccogliere i fluidi espansi e a sfogare correttamente i gas, mantenendo la trasmissione pulita e funzionante in..

Il sistema di aspirazione APR è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 dei modelli Golf 8 R, S3 8Y e Cupra Formentor. Questo sistema di aspirazione è una soluzione completa, che parte dalla parte anteriore del veicolo fino all'ingresso del turbo. Include un air box aperto con doppio..

Il sistema di aspirazione APR è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.4 della Golf 8 GTI o della Octavia NX VRS, fornendo una soluzione completa che va dalla parte anteriore del veicolo fino all'ingresso del turbo. Questo sistema di aspirazione comprende un air box aperto con doppio ..

Il tubo di aspirazione in carbonio APR è specificamente progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e l'alloggiamento MAF dei motori 2.0 TSI EA888 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con il 24% di volume in più rispetto al tubo in plastica standard, questo tubo di a..

Il tubo di aspirazione APR in fibra di carbonio è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo da 4" / 101 mm e l'airbox standard dei motori 2.5 TFSI EVO, compresi i modelli Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y e TTrs 8S. Con la sua finitura lucida di alto livello e un volu..

L'aspirazione APR PEX è costruita in lega composita e dispone di un filtro dell'aria in cotone lavabile ad alto flusso. È progettata per essere montata senza modifiche sul tubo di aspirazione dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4, che si trovano sulle piattaforme MQB / MQB Evo e MQB AX. Questa..