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Progettato e costruito per migliorare il raffreddamento e l'efficienza del motore, il radiatore Mishimoto previene il surriscaldamento e favorisce un funzionamento più fresco ed efficace del motore. Questo radiatore leggero a doppio nucleo per la Honda Civic Type R EP3 è dotato di alluminio brasato ..

Il radiatore Mishimoto offre una sostituzione diretta e avvitata specificamente per l'Impreza GT GC8 96-00, migliorando la capacità di raffreddamento del 30%. Vanta una struttura leggera a doppio nucleo realizzata in alluminio lucidato, che migliora sia le prestazioni che l'aspetto estetico, ed è co..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi TT 2.0 TFSI 8J 2WD e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, garantendo un lo..

Il downpipe decat Scorpion è costruito con tubi da 3,5" / 90 mm in acciaio inox di grado T304 piegati a mandrino e saldati a TIG ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FL5. Questo downpipe offre una riduzione di peso d..

Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato MIG con tubi da 3"/76 mm. L'eliminazione del GPF è un'installazione diretta per la Toyota Yaris GR, che si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi scarico aftermarket. L..

L'aspirazione CTS Turbo offre una soluzione ad alte prestazioni per il motore 2.0 TFSI EA113, adattabile a diversi modelli. Questo kit è progettato per un'integrazione perfetta e presenta un tubo di aspirazione in alluminio nero, un filtro dell'aria riutilizzabile ad alto flusso in stile cono rovesc..

I tubi decat Alpha Competition sono un aggiornamento diretto per i motori S55 dei modelli M3/M4 e M2C. Questi tubi sono realizzati in acciaio inox T304 piegato a mandrino e saldato a mano in TIG, assicurando un'elevata qualità di produzione e l'uso dei migliori materiali per il miglior valore!Ins..

Il downpipe Alpha Competition con decat è costruito in acciaio inox T304 e presenta saldature TIG fatte a mano. Questo downpipe si inserisce tra il turbo e il tubo anteriore della Mercedes Benz A35 AMG W177, eliminando il catalizzatore principale e fornendo un suono aggressivo e un guadagno di circa..

Il downpipe decat Alpha Competition è un aggiornamento di alta gamma per il motore B58 della BMW 240i G42 e 340i/440i G2x OPF. Realizzato in acciaio inox T304 di alta qualità piegato a mandrino e saldato a mano in TIG, questo downpipe viene fornito con un kit di installazione e offre un flusso e pre..

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L'aspirazione CTS Turbo è una scelta eccezionale per un sistema di aspirazione efficiente per i modelli Audi S4/S5 e RS4/RS5 B9. Questo kit è un aggiornamento diretto, con un tubo di aspirazione in silicone nero, un filtro dell'aria riutilizzabile ad alto flusso, uno scudo termico in alluminio speci..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per la Ford Focus 4 ST e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 25 mm al posterio..

Questo kit di tubi di sovralimentazione Mishimoto, realizzato in alluminio rivestito di nero, è un aggiornamento diretto per i motori N55 delle BMW M2, 135i / 235i F2x e 335i / 435i F3x. Progettato per collegare l'intercooler al corpo farfallato, aumenta significativamente il flusso d'aria rispetto ..

Il tubo di scarico X Mishimoto sostituisce il risuonatore di serie e presenta una sezione di tubo X a flusso libero, che si traduce in un tono più aggressivo e acuto durante l'accelerazione. Questo tubo X può essere installato sia con l'assale posteriore di serie sia con quello aftermarket!Instal..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i / 140i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti, abbassando l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive omologato TUV combina comfort ed efficienza, ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 235i / 240i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, garantendo un abbassamento ott..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto per i modelli Toyota GR86 / Subaru BRZ ZD8, progettato per ridurre il rollio e l'oscillazione del corpo attraverso tre posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tut..

Lo Scorpion GPF delete (decat) è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a MIG con tubi da 3" / 76mm. Questo scarico GPF è un accessorio direttamente applicabile alla Hyundai I20 N e si inserisce tra il downpipe e il tubo anteriore. Scegliere tra con o senza ris..

L'air scoop OEM è stato progettato per funzionare in combinazione con il sistema di aspirazione Audi S4/S5 CTS Turbo, fornendo aria fredda al motore 3.0 TFSI dell'Audi S4/S5 B8. Questo sistema di aspirazione è dotato di un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, di un filtro dell'aria l..

Appositamente progettato per garantire affidabilità e prestazioni eccezionali per i motori B38, B46 e B48 della Mini Cooper S F56, questo kit di tubazioni dell'intercooler in alluminio sostituisce i fragili tubi di plastica standard che possono cedere sotto pressione e calore. Caratterizzato da un v..