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Il rinforzo del sottotelaio anteriore Ultra Racing a 4 punti è stato progettato specificamente per adattarsi alla Mazda MX5 NA senza alcuna modifica. Questo supporto è realizzato in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e presenta una finitura bianca lucida per un lo..

La barra inferiore centrale a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Mini Cooper S/JCW F56 senza alcuna modifica, fornendo un telaio più rigido. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni estreme e presenta una finitura bianca lucida per..

Il rinforzo Ultra Racing a 4 punti del longherone posteriore è stato progettato specificamente per adattarsi alla Mazda MX5 ND senza alcuna modifica. Questo rinforzo irrigidisce la parte posteriore del veicolo grazie alla sua struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazion..

La barra inferiore centrale a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla BMW M3 E92 senza alcuna modifica, fornendo un telaio più rigido. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni più estreme e presenta una finitura bianca lucida per un loo..

Il contenitore dell'olio CTS Turbo DSG, realizzato su misura per l'Audi RS3 8V, gestisce efficacemente gli spruzzi d'olio eccessivi nel vano motore durante la guida intensa o i lanci. Realizzato in alluminio nero, questo contenitore cattura e trattiene efficacemente l'olio in eccesso senza richieder..

La barra inferiore posteriore a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi all'Audi TT 8J Quattro senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente alle sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un look elegante..

La barra montante superiore anteriore a 2 punti Ultra Racing è specificamente progettata per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento della parte anteriore della Nissan 350Z. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente a sollecitazioni estreme e presenta una fin..

La barra inferiore centrale a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento del telaio dei modelli A3, Golf 5, Golf 6, Leon 2 e Scirocco. Questa barra è caratterizzata da una struttura in acciaio ad alta densità resistente a so..

La barra montante superiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Subaru BRZ e alla Toyota GT86 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente a sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida pe..

La barra montante superiore anteriore a 3 punti Ultra Racing è specificamente progettata per adattarsi alla Honda Civic EG/EK/Integra 92-00 senza alcuna modifica. Questa barra è caratterizzata da una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e da una finitur..

La barra montante posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla BMW M5 E60 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente a sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un look elegante.Install..

La barra di rinforzo/pilastro a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Nissan 200sx S14 senza alcuna modifica, fornendo un telaio più rigido. Presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e una finitura bianca lucida per..

La barra di supporto superiore anteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Renault Clio 3 RS senza alcuna modifica. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni estreme e presenta una finitura bianca lucida per un look di qualità su..

Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per essere montato senza alcuna modifica e irrigidire l'anteriore di Audi A1, Polo 6R/6C GTI e Ibiza 6J/6P Cupra. Questo rinforzo presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a s..

Il rinforzo del sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica all'irrigidimento della parte anteriore della Mazda 3 MPS. Presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme..

Il rinforzo posteriore inferiore a 4 punti di Ultra Racing è progettato specificamente per adattarsi ai modelli A3 8P, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra e Scirocco (2WD) senza alcuna modifica. Questo rinforzo è realizzato in acciaio ad alta densità e ha una finitura bianca lucida, per offrire un'aggiunta rob..

La barra montante superiore anteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi perfettamente all'Audi A1 1.4 TFSI senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e presenta una finitu..

Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 3 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi alla Honda Civic Type R FK8 senza alcuna modifica. Presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e una finitura bianca lucida per un look pr..

La barra inferiore anteriore a 2 punti Ultra Racingline è progettata specificamente per adattarsi alla Nissan 200sx S14 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente alle sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un look elegan..

La barra montante superiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Mazda RX8 senza alcuna modifica, fornendo una maggiore rigidità alla parte posteriore. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni più estreme e presenta una ..