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Il downpipe decat Scorpion per Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbocompressore al catback originale o aftermarket e include tutta la minuteria necessaria e le istruzioni.Installazione dirett..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,9 kg!Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato al TIG per una ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per i modelli Polo 6C GTI / 6R GTI e WRC e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 15 mm al posterior..

Il kit di barre di sterzo anteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso 2 posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tutta la viteria necessaria per una facile installazione. Rid..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Ford Focus 3 ST è progettato per essere montato senza modifiche sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, fornend..

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Aumenta il flusso d'aria del motore della tua Fiesta ST 180 fino al 22% con il kit di tubi dell'intercooler a freddo Mishimoto. Le tubazioni dell'intercooler a freddo OEM spesso contengono curve restrittive e sezioni di diametro ridotto che ostacolano il flusso d'aria. Questo tubo dell'intercooler i..

Il kit di molle Eibach Sportline per Opel Astra H OPC si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 45 mm all'anteriore e di 30 mm al posteriore,..

Il downpipe Alpha Competition con decat è costruito in acciaio inox T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si tratta di una sostituzione diretta dal turbo al catback sui modelli 2.0 TFSI a trazione integrale.Installazione diretta su bullone Realizzato al 100% in acciaio ..

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Il downpipe decat in acciaio inox Alpha Competition è stato progettato specificamente per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e Octavia 5E VRS senza richiedere alcuna modifica. Questo downpipe presenta un'uscita del turbo da 3,5" / 89 mm che migliora i trasferim..

Il Polar Fis MQB è un'interfaccia plug-and-play progettata per i veicoli del gruppo VAG che condividono la piattaforma MQB (2013+). Visualizza oltre 140 parametri e valori sullo schermo MFD/FIS situato sul cruscotto dell'auto, tra cui la temperatura dell'olio, la pressione dell'olio, la pressione di..

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La valvola deviatrice APR R1 è specificamente progettata per sopportare pressioni elevate senza rischio di guasti. Si adatta perfettamente ai motori 1.8T 20V di Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L o TT MK1, nonché ai motori 2.7T di Audi S4 B5 e RS4 B5. Questa valvola deviatrice a ricircolo presenta dia..

Il tubo Scorpion per l'eliminazione del GPF è un aggiornamento diretto per la BMW 235i Gran Coupé X-Drive F44, che sostituisce il catalizzatore con tubi da 2,75" / 70 mm piegati a mandrino e saldati a MIG, realizzati al 100% in acciaio inox T304. Le istruzioni sono incluse ed è necessaria una rimapp..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Hyundai I20 N.Installazione diretta con bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una maggiore durata Tub..

Il tubo centrale Scorpion per l'eliminazione del risonatore e del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a MIG con tubi da 3,15" / 80 mm. Questi tubi medi sono direttamente installabili sui modelli BMW 140i F2x, con o senza GPF.Installazione diretta* 100% acciaio..

Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di abbinamento dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore nel loro segmento. Questi indicatori sono progettati per essere installati vicino alla presa d'aria del lato conducente e sono disponibili in due..

Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di abbinamento dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore nel loro segmento. Questi misuratori sono disponibili in due versioni:Manometro di potenza:Montaggio di vecchia scuola con fili e tubo ..