Offerte Speciali

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 1M è progettato per adattarsi perfettamente senza modifiche sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, garantend..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per i modelli BMW M3 F80 e BMW M4 F8x e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, offrendo..

..

Il contenitore dell'olio con setti Mishimoto è stato progettato specificamente per i modelli Audi S4 B9 e S5 B9 per migliorare l'efficienza a lungo termine del sistema di aspirazione del motore 3.0 TFSI. Questo sistema completo raccoglie e filtra i residui di olio e benzina che vengono inizialmente ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Honda S2000 è progettato per adattarsi perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 30 mm a..

La presa d'aria Mishimoto per Mini Cooper S F56 pre-facelift cambia le carte in tavola per la vostra Mini, fornendo un turbo aggressivo e un suono di induzione che migliorerà la vostra esperienza di guida. Il filtro ad alto flusso e il tubo di aspirazione da 3" massimizzano il flusso d'aria verso il..

..

Le molle Eibach PRO-KIT sono state realizzate su misura per la Kia Stinger GT 3.3T GDI, garantendo una perfetta integrazione con gli ammortizzatori di serie e quelli ad alte prestazioni. Questo set di molle progressive, che ha ottenuto la certificazione TUV, riduce l'assetto del veicolo di 25 mm sia..

..

Questi tubi decat Alpha Competition, realizzati in acciaio inox T304 di alta qualità, sono progettati per adattarsi perfettamente tra i turbo e i tubi anteriori dei motori S63 presenti nei modelli BMW M5 F10 e M6 F1x. Questi downpipes sono realizzati con saldature TIG fatte a mano e con un diametro ..

La sezione Scorpion twin de-cat per M3 E46 è costruita con acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 2,5" / 63,5 mm. Si adatta dal collettore al catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie per un'installa..

..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,8 kg!Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una m..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 4" / 100 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket.Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato al TIG per una maggiore durata Tubo da 4" / 100 mm per..

Questo downpipe Scorpion con decat ha un diametro di 2,75"/70 mm ed è realizzato interamente in acciaio inox. Si inserisce perfettamente tra il turbo e il tubo anteriore standard o ad alte prestazioni della Mini Cooper S/JCW/GP3 F56, con o senza filtro antiparticolato (GPF), per rimuovere il convert..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo di Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno del 30% rispetto alla controparte di serie, consentendo un migliore flusso d'aria sulle auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con elevata pressione di sovralimentazione. Scegli..