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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm che si adattano al catalizzatore OEM o aftermarket con terminali STW lucidi da 3" / 76 mm. Il sistema include tutta la minuteria e le istruzioni necessarie..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. Si adatta perfettamente dal turbo al tubo anteriore della Honda Civic Type R FL5 senza richiedere alcuna modifica.Installazione diret..

Costruiti in acciaio inox 304 di alta qualità, questi collettori Alpha Competition sono progettati per i motori 3.0 TFSI dei modelli Audi S4 B8 e S5 B8. Questi collettori si adattano perfettamente senza alcuna modifica e possono fornire un guadagno di potenza di circa 28 CV su un motore messo a punt..

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Questo set di quattro ammortizzatori Tein Endurapro Plus è stato progettato specificamente per la Mazda MX5 NB e non richiede modifiche per l'installazione. Compatibili con molle OEM e aftermarket, questi ammortizzatori a doppia camera d'aria di produzione giapponese ad alte prestazioni sono dotati ..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inox di alta qualità T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm ed è la versione Predator della gamma per la Ford Fiesta ST MK8. Questo sistema catback è uno dei più aggressivi in termini di suono e prestazioni, senza silenziatore..

Aggiornate la vostra Toyota Supra GR A90 Mk5 3.0T con questi radiatori laterali ausiliari in alluminio di alta qualità di Mishimoto. Questi radiatori sono una sostituzione diretta dei radiatori standard e sono caratterizzati da un nucleo di 40 mm di spessore, che fornisce un aumento del 30% del volu..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per i modelli BMW M8, Comp e Gran Coupé e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di ..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è dotato di un midpipe risonante o non risonante e di terminali di scarico lucidati da 90 mm!Installazione diretta..

Il radiatore dell'olio della trasmissione Mishimoto è stato progettato specificamente per sostituire il radiatore OEM sui modelli BMW M3 G80/M4 G8x e M2 G87 dotati di cambio automatico DCT ZF 8HP. Con un volume più grande del 41% rispetto al radiatore originale, questo radiatore in alluminio a 17 fi..

Il kit AEM V3 WMI è progettato per ridurre significativamente le temperature di aspirazione iniettando acqua e/o metanolo nel circuito di induzione forzata. Questa soluzione economica e di facile utilizzo può aumentare la potenza fino al 20% per i motori turbo/sovralimentati a benzina. Il kit compre..

Questo kit di due downpipes in acciaio inox Alpha Competition con decat, dal diametro di 3,5"/90 mm, è stato specificamente progettato per essere inserito tra il turbo e i tubi centrali della Mercedes Benz C63 AMG W205 senza richiedere alcuna modifica. Questi downpipes offrono il miglior rapporto qu..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è progettato specificamente per i modelli Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI. Realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm, questo downpipe si adatta dal turbo al catback originale o a..

Il downpipe decat CTS Turbo per Audi S4/S5 B9 è un perfetto sostituto del catalizzatore OEM. Questo tubo di prova fatto a mano non solo scatena la potenza e le prestazioni del vostro motore 3.0 TFSI, ma conferisce alla vostra auto il tono aggressivo di una supercar!Installazione diretta con bullo..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è dotato di un tubo intermedio risonante e di terminali Monaco lucidati da 90 mm per un look e un suono straordinari!..